中国物流与采购联合会

由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2018年5月为99.3点，比上月回升1.13%，连续两个月小幅回升。

图1 2016年以来各月中国公路物流运价指数 

从月内各周指数看，呈现“波动频繁、震荡回升”的运行态势。月内各周指数环比涨跌互现，且波动频繁且幅度较大。其中，第二、三周环比回落，其他各周则均保持回升态势。

与上年同期相比，处于较低水平，降幅仍延续收窄走势。其中，周指数降幅收窄至6%左右，月指数同比下降6.6%，降幅比4月收窄1个百分点。

表1 2018年5月中国公路物流运价指数表

从分车型指数看，各车型指数均有不同程度回升。其中，以大宗商品及区域运输为主的整车指数比上月回升0.82%，至98.5点，但比上年同期下降5.0%。与此同时，零担指数中零担轻货指数在需求带动下回升明显，比上月回升2.42%，至102.5点，连续两个月高于总指数回升，仍是带动运价指数回升的重要因素；零担重货指数止跌回升，比上月回升0.8%，为98.4点。

 
图2  2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从需求看，今年以来公路物流需求总体平稳，5月环比前期略有回升。数据显示，5月份制造业PMI为51.9%，较上月上升0.5个百分点，表明市场需求保持稳定增长。从供给看，公路运力供给稳中有升，环比前期小幅增长。综合来看，随着电商促销临近，相关备货需求明显，公路物流市场相关需求较前期较为活跃，供需两旺带动运价指数环比小幅回升，但总体仍低于上年同期水平。

从后期走势看，进入6月企业生产经济活动保持较高水平，市场预期较为稳定。在此背景下，未来公路物流市场运行有望延续稳中有升的发展态势，相关物流需求仍将小幅回升，同时运力供给可能稳步增长，运价指数波动幅度较前期将有所扩大，可能延续回升走势。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000外，月指数的基点为100