在“数字驱动，打造智慧供应链新引擎”论坛上的致辞

中国物流与采购联合会总经济师 崔忠付

2025年10月24日

各位来宾:

“十四五”以来，我国在实现数智供应链的征程上取得了实质性进展。在政策层面，《“十四五”现代物流发展规划》《有效降低全社会物流成本行动方案》等多项文件中明确提出，要大力发展智慧物流枢纽、数字仓库等新型基础设施，积极探索电子仓单、电子提单等数字化单证应用。在国家政策红利的持续驱动下，推动了全国物流基础设施的升级和物流枢纽经济区的建设，已形成以数字化服务为核心的创新浪潮。据中物联统计，“十四五”期间，我国物流市场规模持续稳居世界首位，2025年全国社会物流总额有望达到380万亿元，五年间累计增长约80万亿元。在智能仓储领域，市场规模已从2019年的882.9亿元增长至2024年的1760.5亿元，实现了数字化体量的显著跃升。

2025年是“十四五”规划的收官之年，更是物流行业数字化转型步入攻坚期的关键之年。在此重大背景下，围绕“数字驱动，打造智慧供应链新引擎”这一主题，我提出四点建议，供各位同仁交流探讨。

一是强化数据赋能，提升仓库数据服务能力。2025年，中物联完成了首批企业星级数字化仓库评估。12家仓储企业获得了不同级别的星级数字化仓库资质，累计在中物联主导运营管理的第三方电子仓单平台（中物云仓）上存证电子仓单20万余条。以上成绩来之不易，我们要牢牢抓住数字化这一核心驱动力，以建设“数字仓库”为抓手，积极推进电子仓单、电子运单等数字单证的应用，帮助全国的物流数据在仓储、运输、加工、配送、包装、结算、融资、保险、报关、商检、采购、销售等供应链各环节，实现数据互联互通，开展“一单制结算”“一键式服务”，将传统仓库转变为数据运营枢纽，为产业链供应链协同优化和高质量发展提供坚实支撑。

二是完善数字化仓库标准体系建设，构建统一规范的数字供应链行业基准。标准体系建设，是现代供应链行业数字化健康发展的基石。我们要以助力物流行业、供应链行业高质量发展为目标，支持生产企业、商贸企业、物流企业、供应链企业、行业协会、科研机构等多方力量，在贸易数字化、仓储数字化、数据互联互通、电子单证应用等领域，共同推进数智供应链体系的国家标准、行业标准、团体标准的制定。在标准建设基础上，依据有关标准，推动关键标准在行业内有效应用，最终引导全行业向规范化、高效化方向稳步迈进。

三是发掘典型案例，开展全国范围推广应用。火车跑得快，全靠车头带。供应链数字经济的高速高质量发展，离不开行业龙头企业的引领带动作用，我建议在国家数据局、科技部、中国物流与采购联合会等有关部门和单位举办的数据要素大赛、科技进步奖的基础上，我们要发现、推荐一批在供应链数字经济领域做得好、可复制的数智供应链典型经验作为案例，形成行业标杆示范效应，引领行业数字化在规范的前提下，实现跨越式发展。

四是加强行业协同，共建开放共赢的数字化供应链生态格局。供应链企业要树立供应链全链思维，优化连接仓储、加工、包装、配送、结算、报关等数据要素资源，构建覆盖全链条的一体化数智供应链服务平台。供应链企业可以通过电子仓单、电子发票、电子支付、电子合同等电子单证的应用，推动供应链各环节数据互联互通，加强业务协同、优化资源配置，共享数字化供应链生态圈数据成果，为产业链实体企业提供优质高效的数智供应链服务。

最后，预祝本次论坛圆满成功!