中国物流与采购联合会
会 员 通
讯
第19期（总第51期）
中国物流与采购联合会秘书处编
2003年11月30日
★ 重点推荐★近年来随着国民经济的迅速发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向精细化、个性化方向发展。制造商为了满足大众的需求纷纷采用多样、少量的生产方式，相应地，高频、少量的配送方式也随之产生。国内大多数企业都面临物流成本上升、投资物流现代化能力不足以及专业人才缺乏等问题。面对上述种种因素，今后流通业……(全文)
【联合会工作】
陆江会长出席农机产品订货会及论坛
近日，“2003年全国农机产品订货交易会暨第七届中国国际农业机械展览会”在合肥召开。我会陆江会长、中国机械工业联合会张小虞副会长以及农业部、国家发展与改革委员会、商务部等有关单位的领导，出席论坛和订货交易会开幕式。陆江会长参加论坛并讲话。安徽省委副书记张平出席全国农机产品订货交易会，合肥市长郭万清致开幕词。
与会期间，陆江会长到徽商集团进行调研。
（会展部供稿）
丁俊发常务副会长出席钢材市场研讨会
日前，中国金属材料流通协会和中国联合钢铁网共同召开了“中国钢材市场高层研讨会”。共有约300个单位，400多人参加了会议。
我会常务副会长丁俊发出席本次大会，并做了题为“企业家要树立新的流通观”的讲话。中国金属材料流通协会会长李耀强和中国联合钢铁网总经理杨小宁共同主持了大会。
（中国金属材料流通协会供稿）
丁俊发常务副会长出席批发市场会并讲话
11月16日至17日，由我会与无锡市人民政府主办的第三次全国重点批发市场总裁联席会暨中国批发业改革与发展理论研讨会在江苏无锡召开。丁俊发常务副会长出席会议并作了题为《中国批发业向何处去》的讲话。
（行业事业部供稿）
戴定一副会长参加全国农业标准化会议
国家质检总局、农业部、国家标准委日前在京联合召开农业标准化工作会议，国务院副总理回良玉出席会议并讲话。参加会议的有国务院各有关部委、各省市农业、质检部门领导共400余人。我会戴定一副会长参加了会议。
（行业事业部供稿）
物流标委会在京召开第一次全体会议
全国物流标准化技术委员会日前在京召开第一次全体委员工作会议。会议由国家标准化管理委员会副主任王忠敏主持。我会丁俊发常务副会长出席了会议。
（行业事业部供稿）
快讯八则
ê11月12日，我会和清华大学共同组织的“物流职业经理高级研修班”圆满结束。丁俊发常务副会长出席了11月６日该班的开班仪式并进行了当天的授课。
ê11月18日，《大宗商品电子交易规范》国家标准宣贯工作会议在无锡召开。我会副秘书长孟国强在会上介绍了新修订的《大宗商品电子交易规范》国家标准的基本内容与要点。
ê近日，日本东芝TEC（北京商融电子机具有限公司）董事长佐藤秀夫一行五人来我会交流拜访。会员部主任张明等三人会见了日本客人。
ê我会与大连市交通口岸管理局、大连市物流协会（筹）共同举办，大连港集团协办的“首届东北地区物流与采购供需方研讨暨洽谈会”于11月9～10日在大连市棒棰岛成功召开。
ê由我会和全国物流标准化技术委员会共同推出的助理物流师和物流师的培训认证工作即将开始，详细情况请上中国物流与采购网(http://www.cflp.org.cn)查询。
ê为确保物流师职业资格认证工作能够规范、有序、严谨地开展，我会培训部定于11月28日在北京召开物流师职业资格认证工作会议。咨询电话：010-68391453。
ê近日，中国金属材料流通协会在上海召开第四届理事会第二次常务理事会。
ê中国金属材料流通协会日前在京召开了“钢材代理制试点流通企业试点前政策性亏损问题座谈会”。
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【政府动态】
李荣融：加大并购重组力度优化国有经济布局
“我们有理由相信，中国将迎来一次并购重组的高潮。而参与中国国有企业并购重组的各方，从投资者到中介机构，必将从并购重组中获得无限商机，中国国有经济布局和结构将趋于合理，中国国有经济将焕发出新的活力和生命力。”这是日前国资委主任李荣融在接受记者专访时说的一番话。
李荣融指出，通过收购兼并、重组上市、关闭破产等多种形式，国有经济布局和结构调整取得了积极进展，成效已经显现：
涌现出一批具有较强竞争力的大公司大企业集团。1997～2002年，中国进入世界500强的内地企业由3家上升到11家，这些企业全部是国有及国有控股企业。2003年中国企业联合会推出的中国企业500强中，国有及国有控股企业户数占总数的73.6％，资产占总数的96.4％，利润占总数的85.4％。
一批长期亏损、资不抵债的企业和资源枯竭的矿山退出了市场。1994年到2002年，全国实施政策性关闭破产项目3080个，涉及核销银行呆坏账准备金1995.4亿元，涉及职工约530万人。
国有企业股份制改革步伐加快。到2002年，15.9万户国有控股企业中的50%以上实行了公司制改革。从1998年到2002年底，国有及国有控股企业重组上市的有442家，累计筹集资金7436亿元，其中境外筹资352亿美元。近年来，中石油、中石化、中海油等一批大型国有企业相继在境外上市，不仅筹集了大量发展资金，推动了国有企业现代企业制度建设，同时也促进了国有企业内部产权结构的调整和优化。
国有经济质量和效益不断提高。1995年到2002年，国有及国有控股工业企业户数从7.76万户减少到4.19万户，下降了46％，实现利润从838.1亿元提高到2209.3亿元，上升了163.6％。
虽然我国国有经济布局和结构的调整取得了积极进展，但从总体看，布局和结构不合理的状况尚未根本改变，布局仍然过宽，结构不尽合理，在某些领域或行业的比重过大。
李荣融说，国有经济布局和结构的战略性调整，对我国未来国民经济发展和国有经济控制力影响很大。根据我国的国情和国有经济的性质，中央企业应重点分布在四个方面：一是关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域；二是自然垄断的行业；三是提供公共产品和服务的行业；四是重要资源行业以及支柱产业和高新技术产业中的骨干企业。在相当长的一段时期，这四个方面将由国有资本控股。
其他行业和领域的国有企业，国有经济以相对控股或参股为宜，通过资产重组和结构调整，在市场公平竞争中优胜劣汰。在未来一段发展时期，这些领域的国有企业将是国际并购重组的重点。
中央企业是参与并购重组的重要力量。目前，国务院国资委直接监管的189家中央企业资产总额7.13万亿元，其中，所有者权益2.59万亿元。我们将在中央企业中积极培育和发展一批具有国际竞争力的大公司大企业集团，支持具备条件的国有大中型企业通过重组上市、中外合资等途径加快发展。
国资委：四项指标考核中央企业负责人业绩
国务院国资委明年准备实施的中央企业负责人经营业绩考核制度目前已经基本成稿,不久将正式推出。其中,备受关注的考核企业负责人经营业绩的关键指标一共有四项：利润总额、资产增值率(净利润/净资产)、流动资产周转率、销售成本/销售收入的比率。其中,利润和资产增值率这两项指标是主要考核指标,分别占总分值的四成和三成。后两个指标为辅助指标,可以都进行考核,即每项指标各占1.5成,或者是考核其中一项指标,占总分值的3成。各项指标年终考核时不能低于本企业前三年的平均水平。
据了解,经营业绩考核是与公司企业负责人的收入直接挂钩的。企业负责人收入包括工作基薪和成绩基薪(即奖金)两部分。工作基薪是按照企业规模大小、行业平均工作水平、地区水平差距和全国工资收入水平等因素综合确定的,而成绩基薪是根据业绩考核后的成绩确定的,一般不超过前者的三倍。
按照《企业国有资产监督管理暂行条例》第十八条规定:“国有资产监督管理机构应当建立企业负责人经营业绩考核制度,与其任命的企业负责人签订业绩合同,根据业绩合同对企业负责人进行年度考核和任期考核”。按照该条文的规定,与国资委签订合同的应该是中央企业的负责人。所以,此次签订合同的是所有中央企业的负责人,而不只是企业的法人代表。
国家发改委：4亿元国债投入农产品批发市场建设
今年国家安排国债资金４亿元，主要支持81个重点农产品批发市场检验检测系统和信息系统建设，完善批发市场的检验检测功能和信息采集、发布、电子结算等功能，提升市场的档次，发展跨区域的物流配送中心，使我国农产品市场建设迈上新台阶。这81个项目主要为大中城市、主要产区及集散地的粮食、蔬菜、水果、畜禽、水产品等批发市场。其中西部地区占三分之一以上。
国家税务局：新税收政策考虑调整6个税种
国家税务局政策法规司官员日前透露，为进一步优化外资并购的环境，逐步消除政策障碍，我国将考虑调整增值税、营业税、印花税、契税、内资企业所得税、外商投资企业和外国企业所得税等六个税种，出台新的税收政策。这位官员说，现行有些税收政策已经不太适应并购行为，如税制方面不协调、所得税制度分离、优惠政策的区域性差异等。，新的税收政策修订方向将从制度上降低企业在并购时发生的增值税负担，对转让企业全部产权和股权的转让都不征收营业税，原有资金账户的原贴税票继续有效，股权转让中不征收契税等。商务部外资司官员也表示，目前外资并购行为的主要政策障碍正在消除，表现在：外资并购基本上有法可依；在并购国有企业时所遇见的富余人员安置问题上，我国在社保政策上出台了有关规定，减轻了并购方压力；在资产评估上，现在采用了国际通行的评估办法等。
商务部：打破地区封锁建立全国统一市场
日前，商务部市场体系建设司组织召开“建立全国统一市场”座谈会。全国人大法工委、国务院法制办、监察部、国家工商行政管理总局、国家税务总局等有关部委及有关协会、企业代表40人出席会议。商务部部长助理黄海同志到会并发表重要讲话。
与会代表对地区封锁产生原因、表现形式、危害后果、存在问题进行了分析，对进一步打破地区封锁、加快建设全国统一市场提出了很好的意见和建议。
（一）地区封锁的现状。目前我国由于现行法律、法规、规范性文件缺乏对地区封锁行为和惩处措施的具体规定，具体执行又主要依赖于地方政府的自查自纠，缺乏有效的制约机制，地区封锁现象依然存在，有些地区还比较严重。在汽车、食品（以酒类、肉及肉制品尤为突出）、药品的流通及连锁店开设方面，地区封锁现象尤为明显。
（二）目前地区封锁的突出特点。与改革开放初期相比，目前地区封锁表现得更加隐蔽和多样化，呈现出三个突出特点：一是保护内容发生变化。从保护地方资源为主转向保护当地市场为主，采取各种办法保护本地产品在本地销售，限制外地产品进入本地市场。二是保护手段更加隐蔽。由过去设置关卡、颁布“红头文件”等措施直接限制转变为制定只有当地产品才能达到的所谓标准以及对外地产品进行重复检验、多头执法等方式。三是保护范围不断扩大，由过去的保护产品市场扩大到保护要素市场。
（三）地区封锁的成因。主要有：现行财税体制和财权事权的划分，使地方经济利益刚性化，使得一些地方政府千方百计地维护局部利益；政府职能错位，现行干部考核制度和标准有待完善；国有企业改革相对滞后，国有资产管理体制亟待理顺；社会保障体制不健全；约束地区封锁的法律制度空缺；监督机制乏力，责任追究不到位等。
（四）地区封锁的危害。主要表现为：不利于政府转变职能，影响政治体制改革；阻碍经济体制改革的进程；阻碍统一市场的形成；阻碍社会生产力的发展；损害经营者的利益；损害消费者的权益；助长了腐败的滋生；践踏了法制的尊严等。
（五）打破地区封锁的重要意义。打破地区封锁是完善社会主义市场经济体制的内在要求；是保障国民经济健康运行的基本条件；是适应经济全球化，加入世贸组织的庄严承诺；是转变政府职能，建立高效、公正、廉洁的行政管理体制的重要任务。
（六）打破地区封锁，加快全国统一市场建设的途径。主要有：牢固树立全国统一市场的观念，增强大贸易、大流通、大市场的意识，建立统一协调、高效快捷的市场管理体制；加快政府职能转变，规范政府行为，理顺企业申诉、检举渠道；加强法治建设，尽快出台《反垄断法》，将地区封锁纳入《反垄断法》的规制范围，保证市场统一和有序竞争；进一步清理和废止妨碍公平竞争、设置行政壁垒、排斥外地产品和服务的各种分割市场的规定，建立和形成全国统一的商品流通政策和贸易体制；健全监督机制，公正公平执法，加大查处力度，对地区封锁行为坚决纠正，决不手软；加强媒体与公众监督，对地区封锁行为予以曝光，为建立统一市场创造良好的社会舆论监督氛围；根据产业的整体技术水平和国际发展趋势，推行全国统一的、合理的商品技术标准、检验体系；在适当的时候，有关部门组成联合检查组，对地区封锁行为进行专项整治。
与会代表认为，近期打破地区封锁的工作重点主要有两项：一是清理各地带有地方保护主义性质的各种规定。二是制定操作性强的贯彻国务院303号令的实施办法。
商务部：重点培育10～20家大型流通企业集团
商务部商业改革发展司官员近日表示，根据我国加入世贸组织有关协议，2004年底我国零售行业将取消对外商投资地域和数量的限制，实现全面开放。针对这一形势，商务部将从国内大型流通企业中选择10至20家作为重点培育对象，鼓励其通过资本运营等多种方式，形成主业突出、核心竞争力强、管理规范、可持续发展的大型流通企业集团，积极参与未来我国流通领域主导权的竞争。
邱晓华：中国经济没有过热 明年增幅将超8%
国家统计局副局长邱晓华日前指出，中国经济没有过热，如果明年经济发展顺利的话，增长将超过8%。
邱晓华说，今年中国面对自然灾害和非典的压力，前9个月经济增长8.5%，投资增长30%，进出口增长30%以上，工业增长17%。而同期世界经济增长只有3%。
针对中国经济是否过热的说法，邱晓华认为，判断经济过热一方面是供需关系。中国经济增长8.5%，低于20年来平均9.4%的速度，因此，不能说供给过快增长。
内需包括投资需求和消费需求。投资今年增长(占社会总需求40%)30%，是建立在前几年增长不快的基础上的，是恢复性的，而且也是发行8000亿国债的积极财政政策所带动。消费需求占社会总需求60%，其指标零售总额的增长今年是7.2%，农村的增长只有6%，这个增长是偏慢的。
在外需中，前10个月出口增长30%，但进口增长40%，到10月份贸易顺差为140亿美元，低于去年同期50%。因此，内需和外需都没有增长过快。
邱晓华说，总供需关系刚恢复到基本正常，并不失衡。而且，判断经济是否过热的另一方面是通货膨胀。前10个月，居民消费价格上涨0.8%，主要由食品价格上涨引发，而食品价格上涨是由自然灾害造成的，价格总体上基本稳定。
“中国经济进入新的增长平台，整体表现是金融危机以来最好的时候，微观基础坚实，市场活力强劲”，邱晓华说，前9个月，中国企业利润成长在40%以上，财政收入成长20%在以上，个人收入中，城镇增长9%，农村增长4%。
同时，邱晓华认为，中国经济还存在就业压力大、农民增收困难、收入分配不尽合理、一些行业投资增长过度、领域发展不平衡的矛盾和问题。
（本栏目由网络事业部供稿）
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【会员园地】
中远向希腊租用五艘8200箱船
中远集团快速发展货柜航运与船队，通过租赁方式以最短时间来增加运力，追赶国际顶尖航运企业，最近又在租赁船舶上赢得漂亮一仗。从伦敦市场传出消息，中远与希腊船舶融资船东CODTAMARE公司就租赁五艘八千二百箱配载大型货柜船的谈判已进入最后阶段，预计短期内将会公布。
联邦快递准备明年提速
联邦快递为加速抢占中国市场，近段时间运作频频：一是即将开通香港至欧洲的直航货运航班；二是中国地区总部将于12月1日成立；三是从18日起，联邦快递使用MD－11货机，每星期提供5班来往香港与巴黎戴高乐机场的货运航班，让其香港及国内客户的货件可于第二个工作日送达欧洲各主要城市，每周的货运量将提升95吨。
UPS业务高速增长
UPS董事长兼首席执行官迈克·埃斯丘日前宣布，UPS第三季度业绩表明在华出口量与去年同期相比增长近40%，UPS在中国的业务正呈现强劲增长势头，从而带动了整个亚太地区业务的全面上扬。
（本栏目由网络事业部供稿）
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【产业分析】
共同配送是当前较合理的配送形式
近年来随着国民经济的迅速发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向精细化、个性化方向发展。制造商为了满足大众的需求纷纷采用多样、少量的生产方式，相应地，高频、少量的配送方式也随之产生。国内大多数企业都面临物流成本上升、投资物流现代化能力不足以及专业人才缺乏等问题。面对上述种种因素，今后流通业将向“专业化分工重效率”、“同业或异业合作重互补”、“聚集合作经营重综效”等三大趋势发展。因此，如何整合社会资源以提升物流作业的效率、降低物流成本，已成为目前商业自动化目标中最关键的话题之一。
共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较广泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流运作效率、降低物流成本具有重要义。
一、共同配送的实施，可以带来全方位优势
共同配送理念的实现，从微观角度而言，企业可以得到以下几方面好处：达到配送作业的经济规模，提高流作业的效率，降低企业营运成本；不需要投入大量资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源；企业可以集中精力经营核心业务，促进企业的成长与扩散；扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存共荣的环境。
从全社会角度来看，实现共同配送主要有以下好处：减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，提升商业物流环境，进而改善整体社会生活品质。
总而言之，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、金钱、时间等物流资源的使用效率（降低成本），取得最大效益（提高服务），还可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保护环境等社会效益。
共同配送是物流配送发展的总体趋势，当然，共同配送涉及很多具体细节，在实施过程中难免会出现一些困难。首先，各业种经营的商品不同，有日用百货、食品、酒类饮料、药品、服装乃至厨房用品、卫生洁具等等，林林总总，不一而足。不同的商品特点不同，对配送的要求也不一样，共同配送存在一定难度。其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识等也存在差距，往往很难协调一致。还有费用分摊、泄露商业机密的担忧等等。
二、政府的推动对配送共同化进程有积极作用
近年来流通业者纷纷朝水平、垂直、同业、异业等方向整合，有的是渠道共配整合，有的是产品共配整合。在整合过程中，如何让业者之间建立共识，共建高效的配送体系，以落实商业自动化的整体效应，是现阶段推行共同配送的首要任务。在商业自动化即将进入整合阶段的关键时期，探讨现行法律法规，拟订具体奖励办法，推动相关企业向建立共同配送体系方向努力，有着重要的意义。具体说来，政府在推动配送共同化进程中应采取的措施如下：加强观念宣传及技术辅导。成立共同配送技术辅导专门机构，选取几个典型企业，建立共同配送示范体系，以点带面，发挥示范作用。此外加强相关法令的修改与制订。重新审视并修改现行的有关土地取得的法律法规，在审批、税收等方面给予一定的优惠措施，以降低企业的土地取得成本；加快物流行业标准的制定工作，建立统一、科学、规范的标准体系。为企业提供公平公正的竞争环境，促进共同配送体系的发展。落实交通法规的执行，以改善交通及停车状况，并改进道路，人行道的相关规范，加速道路工程的建设。
三、我国物流配送发展的状况适合共同配送
长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化：原物资部、商业部、对外经贸部、交通部以及中央其他各部（煤炭部、林业部等等）均各自为政，没有统一的领导。这种分散的多元化流通，难以发挥集约化经营优势，难以实现规模经营、规模效益，造成设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。
近年来，随着连锁商业的发展，配送中心的建设受到重视，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些店铺数量少、规模不大的小型连锁企业也在筹建配送中心，以期实现100%的商品由自己的配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小必然造成负债过多、回收期长，反过来又影响连锁企业的发展。同时，社会上又有相当数量的仓库、车辆等设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。据不完全统计，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家，其中又以上海和广东数量最多。此外，日本、美国、英国等国家的许多企业在我国的北京、上海、南京等地也建有自己的物流配送中心。
根据掌握的资料，我们对目前国内物流配送的情况进行了分析，结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，处于发展的初级阶段，因此在经营中存在着种种弊端和问题。令人可喜的是，国家有关部门已认识到这些问题，正从宏观调控上引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展，一些政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行这方面的探讨，并已开始实践。
中国企业电子商务水平有待提高
编者按：11月11日，由每周电脑报社主办的“2003中国企业IT应用论坛（TOP100论坛）”在北京召开，论坛发布了《中国企业信息化百强分析报告》，现摘要刊登，供读者参考。
企业级用户是国内IT市场中最主要的用户群之一，目前国内企业对信息化的认识程度不同，IT应用水平和能力也参差不齐，差别很大。为全面反映中国企业IT应用市场，并促进中国传统企业信息化的发展，2003年8—10月，CNETResearch在全国范围内，对10个传统行业进行了“企业信息化水平与应用调查”，样本量总计627份。从最终抽样的结果看，样本的行业分布非常平均，各行业的样本量基本上都在总量的8—10％之间。综合被调查企业的固定资产和员工数来看，本次调查的对象基本以规模在拥有数十亿元固定资产和数千名员工的大、中型传统制造企业为主，特大型和小型企业数量比较少。
通过对600多家企业的综合分析，得出了以下结论：
１．信息化普遍得到重视
从调查结果看，绝大多数企业对信息化都有了相当的重视程度。超过90％的被调查对象在企业内部设立了信息化专职部门，有些行业甚至达到了100％。同时，尽管时间周期、制定形式不尽相同，但已经有超过80％的企业在制定成文的信息化规划，他们或者自己完成，或者通过借助外部力量，如与上级主管、咨询公司合作完成等方式，正式将信息化纳入了企业的远景规划当中。这些都显示，至少中国企业已经在认识上对信息化非常重视。
２．信息化基础建设初具规模
除了在认识上得到重视，企业的信息化基础建设也已经具备一定规模。调查显示，目前企业台式PC的百人拥有量平均在18台左右，这个数字在劳动密集型的传统行业已不算低。另外，企业大都拥有了自己的网站，85％以上的企业建立了内部网，而且各行业的平局联网率也很高。还有一些数字也很说明问题，比如企业管理的一些基本环节，财务、人力资源、购销存、生产制造等的信息化应用也很普遍。总体来看，企业的信息化基础建设已经有了一定的积累。
３．电子商务整体水平差
调查显示，只有20％左右的被调查企业曾经体验过完全意义上的电子商务，即使是部分意义上的电子商务也只有30％的企业尝试过，有近一半的企业从未接触过任何意义或形式上的电子商务。尽管这种现象可能有多种原因促成，如关联企业的应用水平、企业内部缺乏专业技术人才、建设资金不足、信用制度、交易的安全性等等，但不管怎样，中国企业电子商务的水平的确还处于非常低的阶段。从未来建设重点看，企业的选择还是集中在ERP、OA系统整合等领域，对电子商务的选择率仍然较低，国内企业对待电子商务的热情好像近期内不会有太大改善。
４．信息化应用档次有待提高
信息化应用水平越高，为企业带来的直接和间接效益就会越大。但就目前来说，信息化的功效还仅仅停留在最表层，应用档次有待提高。在过去，企业往往是针对某单一的需求开发系统，在功能性、扩展性、兼容性上都做得不够，当企业出现新需求时，就只得开发新系统，这样做非但不会从根本上解决问题，还必然造成系统名目过多需要整合等新问题。从企业当前的主要问题看，“应用软件缺乏”和“系统整合不够”最为突出。一般企业不同于大的行业用户，企业非常缺乏高级IT专业人才，当最一般的应用基本完成后，这一缺陷的影响就更加明显。尽管企业认识到了自身的问题，却往往无力解决，所以如何提高企业IT应用水平不仅仅是企业自己的问题，同时也是IT厂商、专家学者、相关主管部门等多方面的问题。
５．IT设备国产化程度低
有些研究机构认为企业级用户相对于大行业来讲，属于中低端用户，对于国内厂商应该更有机会，可能会在市场占有率上有较好表现，但在对台式PC、服务器、网络产品进行调查后的结果表明，除联想在台式PC的市场占有上有较大份额外，在PC Server、UNIX Server、路由器、交换机领域，均为国外品牌占绝对优势，IT设备的国产化程度非常低。
（本栏目由网络事业部供稿）
