中国物流&#=
19982;采购联合会<=
/o:p>
会 员 通 讯
第10期（ট=
5;第127期）
中国物流与采购ೕ=
2;合会秘书处编 =
=
![](3D"200710.files/image001.gif")
★重点推荐★
【权=
;威论点】·····&m=
iddot; 2
大力发展&#= 36866;应现代农业要求的Ĥ= 89;流产业= ····· 2
【专=
;题报道】·····&m=
iddot; 11
关于评选&#= 20840;国物流行业先进集Ë= 07;、劳动模范 和先进工作者的= 0;知 &= nbsp; 11
树立先进&#= 20856;型 促进行业进步= ····· 16
【政=
;府动态】·····&m=
iddot; 19
商务部：&#= 36817;日我国将调整部分Ú= 30;品进出口关税税率<= /b>= ····· 19
国家邮政&#= 23616;：鼓励社会投资快Ű= 82;服务 发展民营快递企ߏ= 4;= ····· 20
民航总局&#= 65306;中美两国达成扩大ō= 22;空运输市场准入协议= = ····· 20
【联=
;合会工作】·····&m=
iddot; 21
全国现代&#= 29289;流工作部际联席会ť= 58;召开第三次会议= ····· 21
关于开展&#= 29289;流企业信用评级试Ġ= 57;的通知= ····· 21
联合会在&#= 20140;召开外事工作会议= ····· 22
联合会与&#= 21152;拿大TTA公司签署合作备ক= 6;录= ····· 22
丁俊发常&#= 21153;副会长在湖南地区Ű= 27;行业务考察= ····· 23
西北物资&#=
29255;会在西安召开
任豪祥副&#= 20250;长出席“2007重庆现代物流论ࢼ= 3;”= ····· 25
【会=
;员园地】·····&m=
iddot; 26
招商局物&#= 27969;中标宝洁华南区客û= 43;运输项目= ····· 26
“中海泽= 4067;勒赫”轮配合洋山港= ;创世界装卸纪录= = ····· 26
飞利浦高&#= 23618;参观宝供上海物流á= 22;地= ····· 27
【产=
;业分析】·····&m=
iddot; 27
外包＋自&#= 33829;：未来企业物流主Œ= 29;模式= ····· 27
【典=
;型案例】·····&m=
iddot; 31
日本零售&#= 24040;头佳世客物流系统į= 40;借鉴之处= ····· 31
【广=
;而告之】·····&m=
iddot; 34
【权威论点】
大力发展=
6;应现代农业要求的物&=
#27969;产业
ߑ=
3;国物流与采购联合会&=
#24120;务副会长 丁=
俊发
ߌ=
8;、四大板块构建农业&=
#29289;流产业
现代农业由三=
部分构成，一是种植=
0859;殖业，二是农产品ࡃ=
2;工业，三是农村现代&=
#21830;贸业。中央讲的发=
637;适应现代农业要求的=
;物流产业应服从于、&#=
26381;务于以上三个方面ʌ=
92;可以统称为农业物流=
。
ࠩ=
2;业物流由以下四大板&=
#22359;构成：
第一，满足农=
业生产需要的农业生=
0135;资料物流。包括种ड=
6;、化肥、农药、农膜&=
#12289;农机具、水利灌溉=
289;饲料，也包括钢材、=
;水泥、柴油、农用货&#=
36710;等等。
第二，满足全=
国人民消费需求的农=
0135;品物流与为了实现ࠩ=
2;产品总量供需平衡而&=
#36827;行的进出口物流。=
892;民生产的所有产品，=
;只要不是供自己消费&#=
30340;，都成为商品，农É=
35;品一部分直接面对消=
费者，成为最终消费=
1697;，一部分作为工业=
7;料，向工业品提供消&=
#36153;，一部分加工成食=
697;后供居民消费，一部=
;分通过出口供外国消&#=
36153;。
第三，为满足=
农村劳动力再生产需=
5201;形成的生活消费品୰=
9;流，主要是吃、穿、&=
#29992;、住、行等类消费=
697;。
第四，为推进=
循环经济与建设节约=
2411;社会需要而形成的ࡤ=
7;再生物资的回收物流&=
#12290;比如农作物秸秆回=
910;利用，废金属、废纸=
;、废塑料的回收利用&#=
65292;生活垃圾和污水的Ņ=
08;合治理和转化利用等=
。
ߑ=
3;国的农业物流有四大&=
#29305;点。
第一，物流量=
特别大。以2005年农产品产量=
0026;例：粮食48402万吨，棉花571万吨，油料3077万吨，糖料9451万吨，蔬菜56284万吨，水果16120万吨，肉类7743万吨，奶类2864万吨。又如在社=
;会消费品零售总额中&#=
65292;县及县以下占32%，消费量超过2万亿元。为保=
7;全国15010万公顷农作物&#=
24635;播种面积的需要，É=
65;化肥物流量2006年就达到=
3504.8万吨（折纯）。ࠩ=
2;产品进出口物流总值<=
span
lang=3DEN-US>2006年接近600亿美元。
第二，物流难=
度大。与工业品不同=
5292;农产品是有生命的ࡄ=
0;物性与植物性产品，&=
#22312;物流过程中包装难=
289;装卸难、运输难、仓=
;储难。有相当一部分&#=
38656;要冷链处理。比如ß=
12;发达国家，畜产品、=
水产品、蔬菜、水果=
0174;采摘、捕劳、屠宰࠸=
0;消费者手中，都要经&=
#36807;预冷——冷库——冷=
藏车运输——批发站Ñ=
19;库——自选商场冷柜&#=
8212;—消费者冰箱。也由=
;于中国是由千家万户&#=
23567;农经济构成的农业Ç=
82;农村，所以农业生产=
资料与日用生活必需=
1697;的供应物流也特别ࢱ=
6;难。
第三，物流时=
间与空间要求高。一=
6159;农产品季节性生产ᦁ=
2;全年消费；地域性生&=
#20135;，全国消费。二是=
892;资与生活工业消费品=
;物流，包括农业回收&#=
29289;流，在时间与空间į=
40;要求上也有别于城市=
工业品物流。
第四，农业物=
流是一个双向物流系=
2479;。即我们常说的“工=
;业品下乡与农产品进&#=
22478;”，解决农民“卖难=
;与买难”的问题，但=
1452;向物流系统，又不ߠ=
5;仅是解决商品的流动&=
#65292;而还要构建农业物=
969;的供应链、价值链与=
;服务链。
研究中国的农=
业物流，要特别注意=
9982;发达国家的三大不ࡧ=
6;。第一，中国二元经&=
#27982;结构突出，57%的人居住在农=
449;，而发达国家的农村=
;人口一般不到10%。这使农业物=
969;量特别大。第二，中=
;国现有“三农”体制=
159;大市场与千家万户小=
;生产相结合。经济的&#=
20840;球化已使中国市场Ç=
82;国际市场接轨。但农=
产品的生产集中度低=
5292;这使农业物流必然উ=
8;成多元化、多方式的&=
#26684;局。第三，中国农=
665;的组织化程度低，农=
;业物流服务缺少组织&#=
20445;障。所以，研究中Þ=
69;农业物流时，既要充=
分借鉴国外成功的经=
9564;，又要结合中国的ऩ=
4;际，有所创造，有所&=
#21457;明，走中国自己的$=
335;。
ߚ=
8;、发展中国农业物流&=
#27491;当其时
综观世界物流=
业的发展，可以分为=
2235;个阶段，即传统物૬=
9;、实物配送物流、综&=
#21512;物流与供应链物流&=
454;段。物流业的发展在=
;一个国家内与其经济&#=
30340;发展水平成正比。È=
13;国从1978年引进物流这=
9968;慨念以来，准备期ฤ=
8;过了二十年，到“九&#=
20116;”、“十五”才有快=
速发展，特别是加入
第一，农业物=
流存在巨大的现实与=
8508;在市场需求。根据ࢲ=
9;家统计局统计，1978年的农林牧渔=
9994;构成的第一产业总ߝ=
5;值为1018.4亿元，到2005年为23070.4亿元，增长了=
22倍。根据中国Ĥ=
89;流与采购联合会提供=
的数据，农产品物流=
4635;值1978年为527ߟ=
9;元，到2006年为13546=
159;元，增长了24倍。社会消费Ø=
97;零售总额1978年县及县以下=
0026;1053亿元，2005年为22082亿元，增长21倍。农业生产ũ=
64;料中，农用化肥1978年产量为=
869万吨，到2005年为5178Ç=
75;吨，增长6倍。随着现代ࠩ=
2;业的发展，特别是新&=
#20892;村建设的推进，农=
994;物流的潜在市场需求=
;会越来越大。
第二，已初步=
具备了发展现代农业=
9289;流产业的基础设施=
5;件。
=
7;路。2006年7月，交通部、ࢇ=
0;务部等七部委联合下&=
#21457;了《关于进一步完=
892;五纵二横（五纵指银=
;川——昆明、呼和浩 =
305;——南宁、北京——=
8023;口、哈尔滨——海口=
、上海——海口；二ď=
78;指连云港——乌鲁木&#=
40784;、上海——拉萨）鲜=
;活农产品流通绿色通&#=
36947;网络实现省际互通į=
40;通知》。从交通部获=
悉，到2006年底，全国新=
5913;建公路里程34万公里，其中Ð=
92;村公路26万公里。全国Ð=
44;路通车总里程已达348万公里，高速$=
335;4.54万公里。行政=
6449;通公路率已达84.1%，客车通达率&#=
24050;达83.2%。
=
9;息化。国=
478;加大了农业信息化进=
;程的推动力度，“金=
0892;”工程深入实施，初=
;步建立了国家、省、&#=
24066;、县四级农业信息Ņ=
93;络互联中心。农业部=
、商务部、全国供销=
1512;作总社也在大力推=
7;“农村信息网”、“=
032;农村商网”与“农资&=
#26032;网工程”。
ߡ=
9;储。据=
269;家粮食管理局提供的=
;数据，全国粮库已建
第三，农业物=
流运作主体与载体已=
6377;一定基础。根据国ࡃ=
3;院发展研究中心2006年对江西、四=
4029;、河南、湖北的实ࢸ=
0;调查，已形成了多层&=
#27425;、多类型、多渠道=
289;多主体的农村流通体=
;系。物流的运作以自&#=
33829;为主，物流运作的È=
27;体以民营为主。从目=
前情况分析，参与四=
2823;板块农业物流的主ව=
1;是以下六大部分。
1．农副产品批=
发市场。其交易总额=
1344;农产品社会消费总ག=
9;的75%，城市80%的农产品来自批发市&#=
22330;，商务部2006年启动了“双 =
334;市场工程”（重点改=
造100家大型农产品=
209;发市场，着力培育100家大型农产品=
969;通企业），通过三年=
;努力，拟带动2000家农产品批发=
4066;场的升级改造。
2．供销合作社=
。按全国供销合作总=
1038;统计，2006年全系统完成=
2463;营额7489亿元，同比增=
8271;22.2%，2006年=
213;已有各类专业合作社=
;2万多家、社员500多万户，发展 =
508;合服务社14万家，占全国Ŝ=
92;政村总数的22%，发展各类专=
994;行业协会1.2万家。在农资=
379;销中，已采用连锁配=
;送的方式，2006年配送总额已=
6798;800亿元。
3．邮政系统。=
在农村，邮政拥有最=
4191;泛、最深入的服务=
3;络和良好信誉，全国&=
#37038;政1/3职工、2/3邮路、3/4网点分布在农=
449;。在农村拥有5万个邮政网点ᦁ=
2;20万农村投递员z=
90;邮政系统从2003年开始涉足农=
9994;物流与商流。农资ߎ=
2;生活用品的连锁配送&=
#19994;务已扩大到20多个省、区、ð=
66;，1500个县区，邮政=
220;三农”服务网点（含=
自有、加盟等多种形=
4335;）总数已有20万处，覆盖全Þ=
69;行政村的27%。
4．粮食系统。=
储备粮的物流依托国=
6377;粮食系统，粮食的=
8;由流通依托多元化的&=
#20225;业系统，包括粮油=
209;发市场。在一年1.7亿吨的粮食物=
969;中，形成了北粮南运=
;的基本格局，东北是&#=
20013;国最大的粮食流出Õ=
06;，东部沿海为最大的=
粮食流入区。粮油进=
0986;口主要依托中粮集ࢰ=
2;、中储粮总公司、东&=
#28023;粮油等。
5．个体运销户=
与经纪人。在农村，=
0182;们作为市场中介与ಮ=
3;营网点，发展十分迅&=
#36895;。他们运作灵活，=
381;务周到，在一些农村=
;，已成为一支不可忽&#=
35270;的生力军。
6．农业物流公=
司。农业物流的专业=
0844;司很少，但已开始࠲=
6;现，首先诞生的是连&=
#38145;超市农副产品配送=
013;心，以及经营农产品=
;进出口的农业公司，&#=
23454;行公司加农户的运Ë=
16;模式。随着农业产业=
化的加速，一些专业=
9289;流公司开始出现，ࣳ=
4;上海新天天大众低温&=
#29289;流公司、中外运裕=
644;低温物流公司，专门=
;为农产品冷链服务。&#=
22312;不少农副产品批发ð=
66;场也出现了一些专业=
物流公司。
有农业物流发=
展的基本条件，并不=
6159;说马上就能发展起=
9;，需要政府推动，需&=
#35201;理念转换，需要企=
994;参与，把发展农业物=
;流的迫切需要变成实&#=
38469;行动。中国农业物ė=
69;与发达国家相比有很=
大的差距，对此必须=
6377;一个清醒的认识。
第一，对农业=
物流缺少全国性布局=
2290;现代物流对“三农”=
意义重大，所以国务=
8498;的有关部委，如农ߏ=
4;部、商务部、发改委&=
#12289;交通部、铁道部、$=
130;政部等等都提出了在=
;自己职责范围内的政&#=
31574;措施，但容易政出ä=
10;门，这必然会加大物=
流的管理费用，2005年，中国物流=
0340;管理费用占社会物૬=
9;总成本的13.5%，与GDPį=
40;比率达到2.5%，而美国是0.4%。由于中国地区=
;经济发展不平衡，各&#=
22320;都有自己的特色农Ç=
94;，所以农业物流的目=
标与要求，不能一刀=
0999;，而要分类指导，࠳=
8;阶段实施。
第二，农业物=
流技术与装备落后。=
0197;冷链物流为例，冷=
2;物流是指易腐变质食&=
#21697;从产地收购之后，=
312;产品加工、储藏、运=
;输、批发与零售，直&#=
21040;消费者手中，其各È=
10;环节始终处于低温环=
境下的特殊供应链系=
2479;。目前有三大类商ࡹ=
7;必须通过冷链，一是&=
#21021;级农产品，如蔬菜=
289;水果、肉禽蛋、水产=
;品、花卉等；二是以&#=
20892;产品为原料的加工Ƈ=
35;品，如速冻食品、肉=
禽水产品等包装熟食=
2289;冷饮和奶制品、快ཎ=
4;原料等；三是药品等&=
#29305;种商品。前两种都=
646;农业物流。据有关部=
;门估算，由于缺少冷&#=
38142;物流系统，中国每ñ=
80;水果、蔬菜的损耗率=
达到25—30%，而&=
#21457;达国家一般控制在5%。日前90%=
的肉类、80%的水产品、大%=
327;的牛奶与豆制品基本=
;上是在自然状态下运&#=
38144;。发达国家生鲜产Ø=
97;的冷藏运输率超过50%，有的达到80%—90%，中国不到20%。中国公路保温=
车辆约3万辆，而美国ߒ=
6;20万辆，日本为12万辆。中国铁ū=
35;冷藏车箱仅占运行车=
箱的2%。
再以粮食物流=
为例，2005年，全国粮食=
9289;流量为1.7亿吨，其中0.7亿吨为跨省流动=
。国际上粮食物流一=
3324;以散粮为主，但中ࢲ=
9;90%仍以包粮为主A=
292;这使粮食物流成本高=
;出发达国家10个百分点，且Ű=
95;度慢、损耗大。
第三，缺少农=
业物流专业服务商等=
2290;如果说，近几年有ৎ=
4;千上万个物流公司成&=
#31435;，但基本上都在运=
316;工业物流，农业物流=
;都靠自己的力量运作&#=
65292;把其中的运输与仓Î=
48;外包，“散、小、差&=
#8221;十分明显，农业物ė=
69;还没有形成气候。为=
什么大家不愿涉足农=
9994;物流，大致有以下ߛ=
6;个原因：一是对农业&=
#29289;流的重要性认识不$=
275;；二是农业物流要面=
;对广大农民，而农民&#=
30340;组织化程度低，运Ë=
16;困难；三是农业物流=
量大但价值小。在全=
2269;社会物流总值中，ࠩ=
2;产品只占2.7%，利润率相对=
6739;低；四是在农村缺ߔ=
7;物流人才；五是缺少&=
#20892;业物流的政策环境=
290;
第四，由于农=
业物流特别是农产品=
9289;流处于比较传统的উ=
8;态，农业物流过程中&=
#30340;加工增值比例较低=
290;在发达国家，农产品=
;总值与农产品加工后&#=
30340;总值之比为1∶3至1∶4，而在中国不࠸=
0;1∶1。
第五，由于在=
农村流通方式的落后=
5292;物流水平低下，使ࠩ=
2;业物流过程中缺少监&=
#30563;，缺少标准，大量=
551;冒伪劣产品流向农村=
;，极大地损害了农民&#=
21033;益。同样，食品安Ð=
40;严重损害了城市居民=
的利益，这种状况必=
8982;影响城乡的统筹发ऻ=
7;。
ߍ=
7;、农业物流的发展战&=
#30053;
第一,Ó=
52;大政府推动力度。现=
代物流是随商品经济=
0340;发展而发展，这是०=
6;场经济的客观规律。&=
#31038;会新的分工已到了 =
289;流服务从生产领域和=
;流通领域分离的时期&#=
65292;这是先进生产力，ą=
59;一种社会进步。但许=
多国家在物流发展中=
5292;采用政府推动的办ૢ=
1;。比如日本、德国都&=
#21313;分成功。政府推动=
981;是政府包办，而是为=
;物流发展创造一种环&#=
22659;，加速物流业的发ì=
37;。在农业物流比较薄=
弱的情况下，各级政=
4220;有必要加大推动力ॷ=
0;。但政府各部门必须&=
#24418;成合力，围绕一个=
635;的目标去推动，而不=
;是政出多门，扯皮不&#=
26029;。如制订农业物流į=
40;总体规划，安排农业=
物流设施建设，加大=
9289;流人才培养，积极࠸=
6;订农业物流标准，大&=
#21147;培育农业物流服务=
830;，出台农业物流土地=
;政策、税收政策等等&#=
12290;
第二，建立城=
乡一体化物流体系。=
0063;就是指工业品下乡ߎ=
2;农产品进城统筹考虑&=
#65292;农业物流的四大板=
359;一体化运作。四大板=
;块构成了农业物流的&#=
31995;统工程，缺一不可ʌ=
92;但不同地区、不同时=
期可以有先有后，有=
7325;有轻，不一定齐头ॲ=
2;进。城乡一体化物流&=
#20307;系必须以城市为中=
515;，以城市带动农村，=
;这已被许多国家的成&#=
21151;经验所证明。
第三，大力培=
育农业物流运作主体=
9982;载体。鼓励商贸系ಯ=
9;、粮食系统、供销社&=
#31995;统、邮政系统成立=
892;业物流公司，扶植民=
;营资本特别是农副产&#=
21697;批发市场中的大批Ö=
57;商、仓储经营户、运=
销经纪人，改造提升=
0026;物流公司。
考虑到中国农=
业物流四大板块运作=
0340;现状，农业物流可ߣ=
7;有适当的分工，以建&=
#31435;不同类型的农业物=
969;供应链：
①以农产品批&=
#21457;市场为核心，实施=
892;产品供应链管理。
②以供销社、&=
#37038;政物流、专业协会=
289;经纪人为核心，实施=
;多元化农业生产资料&#=
20379;应链管理。
③以“万村千&#=
20065;工程”为主导，培ೞ=
6;涉农商贸企业集团，&=
#20197;其自营与加盟的网 =
476;为核心，实施日用品=
;供应链多元化管理。
④以粮食、林&=
#19994;、供销社、民营商$=
137;为核心，实施农业回=
;收物资供应链管理。
按照中国目前=
的情况，一个物流公=
1496;很难做到农业物流ࢯ=
5;大板块同时运作，多&=
#20803;化、多层次、多主=
307;是中国农业物流的基=
;本格局与中国特色。
第四，大力发=
展冷链物流，确保食=
1697;安全。冷链物流是ஶ=
3;鲜食品在低温条件下&=
#30340;物流，生鲜食品会&=
543;时间与温度的变化而=
;变化，一条完整的冷&#=
38142;物流包括冷冻加工z=
89;冷冻储藏、冷冻运输=
与配送、冷冻销售四=
0010;环节，构建从农田ӌ=
9;水域到餐桌安全的产&=
#19994;链。所以，具有高 =
185;技、高投资、严管理=
;的特点。据有关资料&#=
27979;算，加工食品在流Ű=
90;过程中的成本90%是物流成本，'=
135;品卫生、品质、前置=
;期的核心保证因素是&#=
29289;流，食品流通产业ļ=
49;理、技术、效率的95%取决于物流。=
240;此提升食品物流整体=
;水平是提升食品加工&#=
19994;的关键因素。由于û=
05;国冷链物流体系还没=
有形成，冷链物流技=
6415;落后，不仅损耗大ᦁ=
2;而且安全事故不断，&=
#25454;全国食品协会提供 =
340;数据，2003年我国共发生=
7325;大食品中毒事件报=
8;379起，1.2万=
;人中毒，323人死亡。2=
004年全国查处食品违&=
#27861;行为39万起，货值超Ű=
07;14亿元。所以，Ñ=
19;链物流是农业物流中=
的一项重大战略任务=
5292;要支持冷链物流企ߏ=
4;的发展，设立示范工&=
#31243;。我国农产品及其=
152;工制品正面临从“集=
市”走向“超市”的ດ=
5;大变革，发达国家农&=
#20135;品及其加工制品60%—80%进超=
市销售，中国只有6%，经过5&#=
8212;10年的努力，应ô=
03;可以提升到20%以上。
第五，设立农=
业物流发展财政专项=
2522;金。考虑到农业物૬=
9;起步晚、底子薄，有&=
#24517;要在国家与地方财=
919;对农业的拨付款中，=
;设立一个农业物流专&#=
39033;基金，在一定的时ć=
99;内对农业物流的发展=
给予特别的支持。这=
9033;基金主要用于：
①农业物流基&=
#30784;设施建设，特别是 =
918;食储备物流系统和全=
;国重要农副产品批发&#=
24066;场改造；
②农业物流信&=
#24687;体系与标准体系建#=
774;；
③冷链物流、&=
#20013;心城市配送中心、=
212;急物流等示范工程；=
;
④农业物流技&=
#26415;的研发推广；
⑤农产品加工&=
#22686;值与检测系统建设A=
307;
⑥农业物流人&=
#25165;培育与国际交流。
第六，改造粮=
食物流系统。粮食对=
0013;国来讲，是最重要=
0;战略物资，中国缺粮&=
#65292;世界上任何一个国=
478;都难以解决。所以粮=
;食的生产、流通、消&#=
36153;对中国来讲都是头Ļ=
61;大事。粮食物流的重=
点是逐步实现散装化=
2289;网络化、信息化、੧=
1;准化和设施现代化。&=
#35201;根据产地与销地的=
454;际情况以及进出口的=
;需要，建设战略储备&#=
24211;与市场调节库。要ó=
78;化粮食物流过程中的=
加工增值服务，培养=
1918;食物流公司，加大౷=
8;油批发市场的改造与&=
#21151;能的提升。
第七，建立农=
产品应急物流系统。=
0013;国是一个多自然灾फ=
5;国家，旱灾、水灾、&=
#22320;震、非典、禽流感%=
117;发生过，对一个国家=
;、一个地区、一个城&#=
24066;来说，都要有发生ò=
12;急事件的预案。对突=
发事件的处理是一个=
1995;统工程，但物流是ࠥ=
4;中重要的一环，特别&=
#26159;农产品物流，这里 =
041;及到保证人生存所必=
;须的各类食品的供应&#=
65292;为此不仅要有一个Î=
48;备系统，还要有一个=
跨地区灵敏的调拨系=
2479;，以及多种运输方ঁ=
5;与物流公司一起运作&=
#30340;物流系统。
第八，建设农=
业物流金融支持系统=
2290;物流需要金融部门=
0;支撑，包括银行、保&=
#38505;、租赁、证券。经$=
807;多年的发展，我国已=
;经形成包括民间金融&#=
32452;织和官方金融组织į=
40;农村金融供给体系，=
但明显存在三大问题=
5306;一是农发行、农业=
4;行、国家开发银行、&=
#20892;信社四大国有银行 =
001;于商业化运作，导致=
;大量收缩农村网点，&#=
37329;融功能有所萎缩，ă=
19;策性金融功能缺失，=
所以必须明确四大国=
6377;银行对农业物流的ດ=
9;融支持。二是在农村&=
#20030;足轻重的农信社主#=
201;从事小额与短期贷款=
;业务，这与农业物流&#=
30340;金融要求不符，要ć=
77;所改变。三是农业物=
流需要保险业的参与=
5292;但中国人民保险公ࡥ=
6;自1982年承办农业保=
8505;以来，由于农业保༊=
5;的高赔付率，导致农&=
#19994;保险业务极度萎缩A=
292;承保率不足5%，农业物流需Š=
01;农业保险业的跟进。=
【专题报道】
人 事 =
;
部
=
&nb=
sp;
文件
中国=
9289;流与采购联合会
国人=
;部发[2007]70号
——&=
#8212;——————————=
;—————
关=
110;评选全国物流行业先=
;进集体、劳动模范
和先进工作者的通 =
693;
国人%=
096;发[2007]70号
各省=
289;自治区、直辖市人事=
;厅（局）、物流行业&#=
20027;管部门、物流行业Õ=
27;会：
近年来，全国=
物流行业广大职工认=
0495;学习邓小平理论和“=
;三个代表”重要思想=
5292;全面贯彻落实科学ࡡ=
7;展观，奋发向上，开&=
#25299;进取，勇于创新，=
964;业奉献，为推动我国=
;物流产业的发展作出&#=
20102;积极贡献，涌现出É=
02;一大批先进典型。为=
树立榜样，弘扬正气=
5292;激励和引导全国物૬=
9;行业职工的积极性和&=
#21019;造性，进一步推动 =
289;流行业的健康发展，=
;人事部、中国物流与&#=
37319;购联合会决定于2007年评选表彰一=
5209;全国物流行业先进༓=
8;体、劳动模范（先进&=
#24037;作者）。现将有关=
107;项通知如下：
一、评选!=
539;围和表彰名额
（一）先$=
827;集体评选范围：全国=
;物流行业企事业单位&#=
12289;地方各级物流行业È=
27;管部门、各地物流协=
会。
（二）劳=
160;模范（先进工作者）=
;评选范围：全国物流&#=
34892;业企事业单位、地Ą=
41;各级物流行业主管部=
门、各地物流协会的=
2312;职职工。已经获得௦=
5;部级（含）以上劳动&=
#27169;范和先进工作者荣#=
465;称号的人员不再参加=
;评选。
（三）表=
432;名额：此次评选全国=
;物流行业先进集体50个，全国物流Ŝ=
92;业劳动模范（先进工=
作者）300名。
二、评选=
465;件
ᦀ=
8;一）先进集体评选条&=
#20214;
认真贯彻党的=
路线、方针、政策，=
6981;守国家的法律、法ෆ=
8;，依法经营、诚实守&=
#20449;；领导班子坚强有=
147;，团结好、作风正；=
;重视和谐企业建设，&#=
23653;行社会责任，参与Ð=
44;益事业，有效保护劳=
动者合法权益，重视=
9615;境保护；企业劳动ஶ=
3;产率高、资产质量好&=
#12289;服务效率高；文明=
433;全生产，近3年来无重大责ߥ=
9;事故，并具备下列条&=
#20214;之一者：
1．成=
151;地运用与创新国内外=
;物流理论与实践，物&#=
27969;发展目标明确、规Ò=
10;科学，建立了现代物=
流运行体系和先进的=
9289;流管理体系，物流ಲ=
8;合水平在本地区居于&=
#39046;先地位。
2．有=
581;全的法人治理结构和=
;严格的管理制度，客&#=
25143;满意度高，物流业Ó=
53;实现信息化和网络化=
管理。
3．自=
027;创新和持续发展能力=
;强，企业竞争能力和&#=
24066;场快速反应能力突Ñ=
86;，经济效益居省、自=
治区、直辖市或全国=
1516;行业前列。
4．在 =
185;技创新、技术改造、=
;内部经营管理、服务&#=
36136;量管理等方面，居Ð=
40;国同行业领先地位。=
5．物$=
136;文明、政治文明、精=
;神文明建设全面发展&#=
65292;重视企业文化、品Ĥ=
60;文化建设。在加强经=
营管理人员思想、作=
9118;、廉政建设以及提ོ=
0;职工学习能力、创新&=
#33021;力、竞争能力和发=
637;能力等方面，取得显=
;著成绩。
6．职=
037;有良好的职业道德意=
;识和行为规范，有过&#=
30828;的技术本领和较强į=
40;创新能力，有较强的=
凝聚力、战斗力，在=
2686;强企业竞争活力方༣=
4;成绩突出。
7．在=
854;他方面成绩突出的。=
;
（二）劳动模=
范（先进工作者）评=
6873;条件
认真学习邓小=
平理论和“三个代表R=
21;重要思想，全面落实=
科学发展观，开拓进=
1462;，勇于创新，敬业࣭=
7;献，具有较高的思想&=
#25919;治素质、高尚的道=
503;品质和优良的工作作=
;风，有广泛的群众基&#=
30784;，并具备下列条件È=
43;一者：
1．在=
398;习业务、钻研技术、=
;苦练操作基本功、创&#=
36896;先进操作法等方面Í=
70;出显著成绩，劳动效=
益在同行业居领先地=
0301;。
2．在=
913;善物流管理、提高服=
;务质量、降低成本、&#=
25552;高经济效益中有突Ñ=
86;贡献。
3．在 =
145;化企业改革、推动重=
;组改制、加强科学管&#=
29702;、实现资本保值增Í=
40;中取得显著成绩。
4．在=
102;领企业创新服务模式=
;、开拓物流市场、推&#=
34892;品牌战略方面取得ą=
74;著成绩。
5．在=
512;进物流技术进步、组=
;织科研成果转化等方&#=
38754;取得突出成绩。
6．在=
826;的建设、思想政治工=
;作、精神文明建设、&#=
20225;业文化建设、维护ň=
44;工利益，坚持文明生=
产、安全生产、职工=
1171;动保护等方面成绩ీ=
1;出。
7．在!=
510;、脏、累、险等艰苦=
;岗位，生产后勤保障&#=
23703;位上勤奋工作并取ô=
71;显著成绩。
8．在&=
450;止重大事故，抢险救=
;灾和抢救国家财产和&#=
20154;民生命财产方面有ŵ=
25;大贡献。
9．在=
500;建和谐企业、加强企=
;业文化建设，坚持诚&#=
20449;经营、参与公益事Ç=
94;、环境保护、资源节=
约等方面有突出成绩=
2290;
10．在=
854;他方面作出突出贡献=
;。
三、评选方法=
和要求
（一）评选全=
国物流行业先进集体=
2289;劳动模范（先进工߯=
6;者）坚持公开、公正&=
#12289;公平的原则，实事=
714;是，充分发扬民主，=
;采取由所在单位民主&#=
25512;荐，同时听取物流Ŝ=
92;业主管部门、物流行=
业协会的意见，并在=
5152;在单位公示5至7天后=
5292;逐级审核上报，真ઽ=
1;把事迹突出、群众公&=
#35748;的先进典型评选出=
469;。
（二）评选重=
点要面向基层，面向=
9983;产、工作一线。适ঈ=
3;控制单位负责人（指&=
#21333;位正职领导）比例A=
288;不超过20%）。省、自治=
306;、直辖市物流行业主=
;管部门司局级（含）&#=
20197;上单位和个人不参Ó=
52;评选。推荐企业负责=
人的，必须经过当地=
1439;级以上工商、税务ᦀ=
8;国税、地税）、劳动&=
#20445;障、安全生产、环=
659;保护、人口计生等部=
;门签署意见，其中国&#=
26377;企业负责人还要征ĕ=
14;纪检、监察部门意见=
。
（三）评选工=
作要严格按照评选条=
0214;进行，坚持以思想ਟ=
9;治表现、工作业绩、&=
#36129;献大小作为衡量标=
934;，推荐的典型要具有=
;代表性、先进性和示&#=
33539;性。
（四）申报先=
进集体、劳动模范和=
0808;进工作者需分别填ࠨ=
9;《全国物流行业先进&=
#38598;体审批表》、《全=
269;物流行业劳动模范（=
;先进工作者）审批表&#=
12299;（见附件4），用A4&#=
32440;打印，一式四份。ÿ=
12;荐的先进集体需附6寸代表企业形ฉ=
7;的彩照6张（不同内容ᦀ=
9;；先进个人需附2寸免冠彩色近ୗ=
1;5张，5寸=
0813;冠彩色近照2张。以上所有=
8;料、照片应于
四、奖励办法=
对评选出的先=
进集体，授予“全国 =
289;流行业先进集体”荣=
誉称号，颁发奖牌和=
5777;书。对评选出的企ߏ=
4;先进个人，授予“全&#=
22269;物流行业劳动模范̶=
1;荣誉称号；对评选出&=
#30340;机关、事业单位和 =
289;流行业协会的先进个=
;人，授予“全国物流=
4892;业先进工作者”荣誉=
;称号，同时颁发奖章&#=
21644;证书，享受省、部ń=
23;劳动模范和先进工作=
者待遇。
五、组织领导=
人事部、中国=
物流与采购联合会共=
1516;组成全国物流行业ࠠ=
8;进集体、劳动模范和&=
#20808;进工作者评选工作'=
046;导小组，领导小组下=
;设办公室（见附件1），办公室设ࢷ=
2;中国物流与采购联合&=
#20250;，负责评选的日常=
037;作。
各省、自治区=
、直辖市应成立由物=
7969;行业主管部门牵头ӌ=
9;人事部门、物流行业&=
#21327;会参加的评选机构A=
292;于
ň=
52; 系
人：张
明&=
nbsp;
电话：010-58566578
=
=
颜普兵 电=
话：010-58566588转157
Ê=
56; 真：010-58566588转156
Ĭ=
05;子信箱：zhm1599@163.com
=
ypb@csl.org.cn
Ű=
90;讯地址：北京市西城=
区月坛北街26号
ö=
58;华国际商务中心C座15层
Ų=
38; 编：100045
ƀ=
68;件：1.全国物流行业Ð=
08;进集体、劳动模范和=
先进工作者评选工作=
9046;导小组及办公室成=
2;名单
2.全国 =
289;流行业先进集体、劳=
;动模范和先进工作者&#=
25512;荐名额分配表(略)
3.全国 =
289;流行业先进集体审批=
;表（略）
4.全国物流行业劳动模&#=
33539;（先进工作者）审ü=
09;表（略）
二OO七年五月十四日
附件1：
全国物流行业先进Ɓ= 98;体、劳动模范和先进= 工作者评选工作领导= 3567;组及办公室成员名ࡕ= 3;
领导小组成员：
组 长：陆 江 全国政协委员、= 中国物流与采购联合= 0250;会长
=
尹蔚民
副 组 长：何黎明 中国物流与采购= 联合会副会长
薛 虹 人事部公务员管理Ö= 96;副司长
成 员（按姓氏笔画= 为序）：
王慧敏 国家发展改革委= 员会经济运行局副局= 8271;
叶伟龙 中国远洋物流有= 限公司总经理
刘景福 中铁现代物流科= 技股份有限公司总经= 9702;
汪 鸣 国家发改委综合运ů= 55;研究所副所长
= 陈= 平 宅急送总公司董= 事长
崔忠付 中国物流与采购= 联合会副会长兼秘书= 8271;
黄有方 上海海事大学副= 校长
办公室成员：
主 任：崔忠付（兼= ）
副主任：宋汝冰 人事部公务员管= 理司考核奖励处处长
成 员：余 平 中国物流与采购= 联合会副秘书长兼办= 0844;室主任
张 明 中国物流与采购联×= 12;会行业事务部主任<= /p>
王亚玲 中国物流与采购= 联合会人事部副主任
颜普兵 中国物流与采购= 联合会行业事务部干= 7096;
= = = &nb= sp; （行业事务部<= span lang=3DEN-US>)
树立先进典à= 11; 促进行业进步
——访中=
269;物流与采购联合会副=
;会长兼秘书长，全国&#=
29289;流行业先进集体、Ó=
71;动模范和先进工作者=
评选工作办公室主任=
3828;忠付
授予“先进集体”、= ;“劳动模范”和“先Ű= 27;工作者”的荣誉称号&= #26159;社会对从业者所做= 037;作的一种认可和褒扬= ;。但是，现代物流业&#= 20316;为一个新兴的产业ʌ= 92;至今还没有进行过这= 类的评选活动。近年= 6469;，全国物流行业广࣪= 3;职工认真学习邓小平&= #29702;论和“三个代表”ດ= 5;要思想，全面贯彻落&= #23454;科学发展观，奋发= 521;上，开拓进取，勇于= ;创新，敬业奉献，为&#= 25512;动我国物流产业的Ö= 57;展作出了积极贡献，= 涌现出了一大批先进= 0856;型。为树立榜样，ং= 4;扬正气，激励和引导&= #20840;国物流行业职工的 = 215;极性和创造性，进一= ;步推动物流行业的健&#= 24247;发展，经人事部批Ñ= 34;，今年下半年，中国= 物流与采购联合会将= 9982;人事部联合开展“全= ;国物流行业先进集体&#= 8221;、“全国物流行业劳= ;动模范和全国物流行&#= 19994;先进工作者”评选ඤ= 0;彰活动。为此，记者&= #37319;访了中国物流与采$= 141;联合会副会长兼秘书= ;长、全国物流行业先&#= 36827;集体、劳动模范和Ð= 08;进工作者评选工作办= 公室主任崔忠付。
崔忠付首先阐述了Ű= 25;项评选活动的重要意= 义。他说，这种评选= 2312;我国物流行业是首શ= 5;，对于推动我国物流&= #34892;业的改革发展、促$= 827;产业升级、转变经济= ;增长方式、增强行业&#= 20957;聚力将起到很大作ī= 92;。在谈到此次评选的= 范围和评选条件时，= 3828;忠付说，此次评选= 0;范围包括：全国物流&= #34892;业企事业单位，地= 041;各级物流行业主管部= ;门，各级物流协会（&#= 21830;会）及在职职工。
先进集体评选条件ą= 59;：认真贯彻党的路线= 、方针、政策，遵守= 2269;家的法律、法规，߶= 1;法经营、诚实守信；&= #39046;导班子坚强有力，= 242;结好、作风正；重视= ;和谐企业建设，履行&#= 31038;会责任，参与公益É= 07;业，有效保护劳动者= 合法权益，重视环境= 0445;护；企业劳动生产= 5;高、资产质量好、服&= #21153;效率高；文明安全 = 983;产，近3年来无重&#= 22823;责任事故，并具备Ç= 79;列条件之一者都可参= 评：成功地运用与创= 6032;国内外物流理论与ऩ= 4;践，物流发展目标明&= #30830;、规划科学，建立= 102;现代物流运行体系和= ;先进的物流管理体系&#= 65292;物流综合水平在本ß= 20;区居于领先地位；有= 健全的法人治理结构= 1644;严格的管理制度，ऩ= 8;户满意度高，物流业&= #21153;实现信息化和网络 = 649;理；自主创新和持续= ;发展能力强，企业竞&#= 20105;能力和市场快速反ò= 12;能力突出，经济效益= 居各省、自治区、直= 6758;市或全国同行业前࠵= 5;；在科技创新、技术&= #25913;造、内部经营管理= 289;服务质量管理等方面= ;，居全国同行业领先&#= 22320;位；物质文明、政Ė= 35;文明、精神文明建设= 全面发展，重视企业= 5991;化、品牌文化建设Ӎ= 0;在加强经营管理人员&= #24605;想、作风、廉政建#= 774;以及提高职工学习能= ;力、创新能力、竞争&#= 33021;力和发展能力等方ƃ= 54;，取得显著成绩；职= 工有良好的职业道德= 4847;识和行为规范，有= 7;硬的技术本领和较强&= #30340;创新能力，有较强 = 340;凝聚力、战斗力和创= ;造力，在增强企业竞&#= 20105;活力方面成绩突出ʍ= 07;在其他方面成绩突出= 的。全国物流行业先= 6827;集体共50个名额。
全国物流行业劳动ď= 69;范和先进工作者评选= 条件是：认真学习邓= 3567;平理论和“三个代表= ;”重要思想，全面落= 3454;科学发展观，开拓= 7;取，勇于创新，敬业&= #22857;献，具有较高的思= 819;政治素质、高尚的道= ;德品质和优良的工作&#= 20316;风，有广泛的群众á= 22;础。在学习业务、钻= 研技术、苦练操作基= 6412;功、创造先进操作ૢ= 1;等方面做出显著成绩&= #65292;劳动效益在同行业= 621;领先地位；在改善物= ;流管理、提高产品质&#= 37327;、降低成本、提高ń= 63;济效益中作出显著贡= 献；在深化企业改革= 2289;推动重组改制、加অ= 8;科学管理、实现资本&= #20445;值增值中作出显著= 104;绩；在带领企业创新= ;服务模式、开拓物流&#= 24066;场、推行品牌战略Ą= 41;面取得显著成绩；在= 推进物流技术进步、= 2452;织科研成果转化等ਬ= 1;面作出突出成绩；在&= #20826;的建设、思想政治= 037;作、精神文明建设、= ;企业文化建设、维护&#= 32844;工利益，坚持文明ī= 83;产、安全生产、职工= 劳动保护等方面成绩= 1361;出；在苦、脏、累ӌ= 9;险等艰苦岗位，生产&= #21518;勤保障岗位上勤奋= 037;作并作出显著成绩；= ;在防止重大事故，抢&#= 38505;救灾和抢救国家财É= 35;和人民生命财产方面= 有重大贡献；在构建= 1644;谐企业，加强企业ਧ= 1;化建设，坚持诚信经&= #33829;、参与公益事业、 = 615;境保护、资源节约等= ;方面有突出成绩；在&#= 20854;他方面作出突出贡Ħ= 86;。具备以上条件之一= 者都可参评。此次将= 5780;出全国物流行业劳ࡄ= 0;模范和先进工作者共<= /span>300名。=
在谈到具体的评选Ą= 41;法和要求时，崔忠付= 说，评选全国物流行= 9994;先进集体、劳动模ങ= 9;、先进工作者坚持公&= #24320;、公正、公平的原= 017;，实事求是，充分发= ;扬民主，采取由所在&#= 21333;位民主推荐，同时×= 48;取物流行业主管部门= 、行业协会的意见，= 4182;在所在单位公示5—7= 天后，逐级审核= 上报，真正把事迹突= 0986;、群众公认的先进ࠥ= 6;型评选出来。崔忠付&= #29305;别强调此次评选重 = 857;要面向基层，面向生= ;产、工作一线。企业&#= 36127;责人评选比例不超Ű= 07;20%。省= 、自治区、直辖市物= 7969;行业主管部门司局ಪ= 3;（含）以上领导干部&= #19981;参加评选。推荐企= 994;负责人的，必须经过= ;当地县级以上工商、&#= 31246;务（国税、地税）z= 89;劳动保障、安全生产= 、环境保护、人口计= 9983;等部门签署意见，ࠥ= 4;中国有企业负责人还&= #35201;经过纪检、监察等%= 096;门签署意见；评选工= ;作要严格按照评选条&#= 20214;进行，坚持以思想ă= 19;治表现、工作业绩、= 贡献大小作为衡量标= 0934;，推荐的典型要具੍= 7;代表性、先进
性和示范性；崔忠É= 84;说，对评选出的先进= 集体，授予“全国物= 969;行业先进集体”荣誉= 称号，颁发奖牌和证= 0070;；对评选出的企业ࠠ= 8;进个人，授予“全国&#= 29289;流行业劳动模范”ണ= 5;誉称号；对评选出的&= #26426;关、事业单位和物= 969;行业协会的先进个人= ;，授予“全国物流行= 9994;先进工作者”荣誉称= ;号，同时颁发奖章和&#= 35777;书，享受省、部级Ó= 71;动模范和先进工作者= 待遇。
= 崔忠付说，为了= 做好此次评选工作，= 0013;国物流与采购联合ߩ= 0;、人事部共同组成全&= #22269;物流行业先进集体= 289;劳动模范和先进工作= ;者评选工作领导小组&#= 65292;领导小组成员由中Þ= 69;物流与采购联合会和= 人事部领导参加，同= 6102;，还吸收了物流主= 9;部门、有关企业、高&= #31561;院校和研究机构的'= 046;导。领导小组下设办= ;公室，办公室设在中&#= 22269;物流与采购联合会ʌ= 92;负责评选的日常工作= 。 （行业事务部）=
※※※※※※※※= ※※※※※※※※※※̹= 1;※※※※※※※※※※= 251;※※※※※※※※※<= /p>
【政府动态】
商务部：近Ą= 85;我国将调整部分商品= 进出口关税税率
为进一步&#=
25511;制高能耗、高污染Ø=
44;资源性产品出口，增=
加能源、资源类产品=
2289;关键零部件的进口ᦁ=
2;促进贸易平衡，经国&=
#21153;院关税税则委员会 =
532;九次全体会议审议通=
;过,并报国务&#=
38498;批准，自
&n= bsp; 此次调整&#= 23558;对142项商= 品加征出口关税。其= 0013;重点是对80多种钢铁&#= 20135;品进一步加征5-10%的出= 口关税，这些产品主= 5201;包括普碳钢线材、ਖ਼= 5;材、型材以及其它钢&= #26448;产品。另外，将去= 180;已经征收出口关税的= ;钢坯、钢锭、生铁等&#= 38050;铁初级产品的税率Ĭ= 01;10%提高= 至15%。这= 是继今年4月份对这&#= 20123;钢铁产品取消出口Ű= 64;税、另对其它70多种钢铁&#= 20135;品大幅度降低出口Ű= 64;税后，针对产能过剩= 、出口增长过快的钢= 8081;产品采取的进一步ध= 9;观调控措施。另外，&= #27492;次还对天然石墨、 = 232;土金属、精炼铅、氧= ;化镝、氧化铽及部分&#= 26377;色金属废碎料等产Ø= 97;开征10%的出= 口关税；对偏钨酸铵= 2289;氧化钼、钼酸铵、ໟ= 6;酸钠、菱镁矿、烧镁&= #31561;产品开征5-15%的出= 口关税。将镍、铬、= 8056;、锰、钼和稀土金़= 6;等金属原矿的出口关&= #31246;由目前的10%提高= 至15%；将= 煤焦油、部分铁合金= 2289;未锻轧锌、萤石、༣= 0;针叶木木片的出口关&= #31246;由目前的5-10%提高= 至10-15%。<= /p>
国=
478;邮政局：鼓励社会投=
;资快递服务
发展民营快递企业=
国家邮政&#= 23616;有关负责人19日表示，&#= 22269;家邮政局将鼓励社Ê= 50;资金投入快递服务，= 大力发展民营快递企= 9994;，培育民族快递品୮= 0;。
国家邮政&#= 23616;政策法规司司长达ī= 26;在此间召开的促进快= 递物流业发展座谈会= 9978;说，国家邮政局目࠺= 9;正会同有关部门对全&= #22269;快递企业进行统计#= 843;查摸底，为制定科学= ;合理的快递发展政策&#= 22880;定基础。
达瓦说，&#= 20170;后，国家邮政局要ŵ= 25;视培养一批“经营有&= #36947;、管理有方、竞争= 377;序”的优秀民营快递= 企业，发掘和造就一= 5209;优秀的民营快递企ߏ= 4;经营管理人才。
= 达瓦说，建立和ࠊ= 1;全快递服务标准体系&= #23545;于快递业的发展也= 456;重要，国家邮政局已= ;经成立了标准化工作&#= 39046;导小组和办公室，ń= 79;一协调指导邮政业标= 准工作，推动《快递= 6381;务标准》的编制，ಯ= 9;一全国快递服务规范&= #12290;
![](3D"200710.files/image003.gif")
民航总局：È= 13;美两国达成扩大航空= 运输市场准入协议
根据新协议，中国Ĺ= 54;运企业可立即不受限= 制地进入中美航空运= 6755;市场，在维持2004年协= 议有关包机、第三方= 0195;号共享、客运第五ߏ= 4;务权等规定的基础上&= #65292;2011年两= 国航空货运市场将过= 8193;到全面开放，2007年至= 2012年美= 国至中国东部地区的= 3458;运运力将在2004年协= 议的基础上逐年增加= 1508;方共70班= /周，中国中部地= 区（安徽、湖南、湖= 1271;、江西、河南、山= 9;）至美国的直达航空&= #36816;输市场完全开放。= 492;外，双方还将从2010年开= 始就两国航空运输市= 2330;完全开放协定和时= 8;表进行磋商，以最终&= #23454;现中美航空运输市= 330;的全面开放。
双方均表示，此Ē= 25;协议的达成充分显示= 了中美战略经济对话= 6426;制在协调双边经济ߚ= 7;务、促进中美经贸关&= #31995;方面所发挥的积极= 316;用，进一步表明了两= ;国在民航领域的良好&#= 21512;作关系。杨元元局ž= 71;指出，新协议将为双= 方空运企业提供新的= 1457;展机遇，希望中方ి= 4;运企业抓住机遇，在&= #31454;争中发展壮大；同= 102;，希望美方在中国公= ;民赴美签证和组团赴&#= 32654;旅游方面提供便利ʌ= 92;为促进中美航空运输= 市场的平衡快速发展= 1019;造良好条件。中方হ= 5;与美方在合作的基础&= #19978;，共同努力发展中 = 654;航空运输，积极、渐= ;进地开放两国航空运&#= 36755;市场，以最终实现È= 13;美民用航空运输的全= 面开放，为促进中美= 2463;济关系和建设性合߯= 6;关系的发展做出更大&= #30340;贡献。
※※※※※※※※= ※※※※※※※※※※̹= 1;※※※※※※※※※※= 251;※※※※※※※※※<= /span>
【联合会工作】<=
span
style=3D'mso-bookmark:_Toc168296984'>
全国现代物ė= 69;工作部际联席会议召= 开第三次会议
全国现代物流工作Ų=
96;际联席会议第三次会=
议于
![](3D"200710.files/image002.gif")
关于=
4320;展物流企业信用评ಪ=
3;试点的通知
今年初，全国=
整规办、国务院国资=
2996;下发了《关于加强ඡ=
2;业信用评价试点管理&=
#24037;作的通知》（整规=
150;发[2007]3号），确定中=
国物流与采购联合会=
0026;首批开展行业信用=
0;价试点的行业协会。&=
#26681;据全国整规办、国=
153;院国资委的统一部署=
;，作为经全国整规办&#=
12289;国务院国资委批准ť=
48;定的唯一一家物流企=
业信用评价机构，我=
0250;现已正式启动了对୰=
9;流企业的信用评级工&=
#20316;，并于
![](3D"200710.files/image004.gif")
联合=
0250;在京召开外事工作ߩ=
0;议
副会&=
271;兼秘书长崔忠付、副=
;会长任豪祥出席会议&#=
24182;讲话，会领导传达É=
02;
国际%=
096;主任孙蕾介绍了国际=
;部2007年工作设想，=
0027;要是围绕团结加强=
1;务意识，提高服务水&=
#24179;，提升联合会在业 =
028;的国际影响展开各项=
;工作。加强国际部与&#=
21508;单位在外事工作中į=
40;交流沟通、实现信息=
、资源、成果共享。=
2467;合2007年外交部深圳=
9046;事工作会议情况，ࢲ=
9;际部就外事审批程序&=
#12289;护照签证工作等进"=
892;了讲解和说明。 =
（国际部）
<=
![endif]>联合=
0250;与加拿大TTA公司签署合作=
791;忘录
TTA技术=
521;训有限公司是一家专=
;门为管理和技术人员&#=
25552;供技能培训和中短ć=
99;非学历教育的专业培=
训机构。近年来，与=
5105;国商务部、交通部ӌ=
9;公安部、国家发改委&=
#21644;国家外专局等国家%=
096;委进行过多种合作，=
;管理和执行了多个中&#=
21152;政府双边合作项目ʌ=
92;超过2000人次的中国政=
4220;官员、工商企业界=
0;管理和技术人员在加&=
#25343;大就政策规划、管 =
702;、运营及技术等多方=
;面接受了相关的专业&#=
22521;训。
中国物流与采=
购联合会和TTA公司的合作，=
159;建立在2001—2007年TTA公司与国家发=
913;委合作的多式联运培=
;训项目的基础上，经&#=
20013;加两国政府同意而ń=
87;续在物流专业方面的=
资助性培训项目。该=
9033;目的正式启动，将ߩ=
0;为中国的物流管理和&=
#25216;术人员开辟一条新 =
340;、有效的培训渠道，=
;也进一步加快了我国&#=
29289;流人才培养的国际Ô=
70;进程。 =
（培训部）
丁俊=
1457;常务副会长在湖南ࢸ=
0;区进行业务考察
=
= 此次会议由湖南= 省经委、湖南省药监= 3616;主办，湖南省医药ඡ= 2;业协会协办，湖南全&= #27954;医药食品物流配送= 377;限公司具体承办的。= ;在下午举办的“2007全洲= 现代医药物流高峰论= 2363;”上，丁俊发常务副= ;会长围绕我国医药物&#= 27969;的发展战略作了演ť= 62;，并针对目前医药行= 业由于研发成本、生= 0135;成本、流通成本、ඡ= 2;业体制等众多成本因&= #32032;导致医药企业的利 = 070;降低及药价过高、老= ;百姓买不起药的普遍&#= 24773;况，进行专业的探ť= 52;和研究，受到与会代= 表的热烈欢迎。
= 会前，丁俊发常= 务副会长在董事长周= 7714;华的陪同下，在全૫= 4;医药食品物流港进行&= #23454;地考察，参观了多= 151;能立体全自动仓储中= ;心、现代高速自动分&#= 25315;配送中心、新产品ÿ= 12;广及商贸信息中心为= 一体的现代医药商贸= 9289;流中心。
= 在湖南长沙期间= ，丁俊发常务副会长= 1033;用会议间隙，听取ߚ= 2;两家会员企业单位的&= #27719;报：一是听取了湖= 335;省物产集团董事长刘= ;平的汇报；二是湖南&#= 20140;阳物流公司董事长ĕ= 48;京阳的汇报。考察了= 两家物流企业：一是= 8246;南全洲医药食品物૬= 9;配送中心；二是在湖&= #21335;一力股份有限公司= 032;人执行总经理解正文= ;的陪同下，对一力物&#= 27969;的钢材市场进行了ê= 54;地考察。参观了两所= 学院，一是湖南中南= 6519;学院；二是湖南现ߣ= 5;物流职业技术学院。<= /span> （行业事&#= 21153;部） = &nb= sp; =
西北物资片Ê= 50;在西安召开 周林燕副会长参会并= 5843;研
会上，陕西省物资É=
35;业集团总公司副总经=
理阎汉仓、青海省物=
0135;集团总公司副总经ச=
2;耿保平、甘肃省物产&=
#38598;团有限责任公司副=
635;经理冯永哲、宁夏回=
;族自治区物资产业
周林燕副会长在讲Ŧ= 05;中通报了全国生产资= 料流通行业的基本情= 0917;，提出了发展生产ঝ= 5;服务业需要着重抓的&= #20960;项工作，并简要介 = 461;了中国物流与采购联= ;合会的重点工作。
在参加物资流通工Ë= 16;座谈会后，周林燕副= 会长先后到陕西华通= 9289;流配送中心、陕西ߏ= 6;岭现代物流有限公司&= #12289;陕西省物资储运总= 844;司、西安市物资总公= ;司进行了调研。陕西&#= 30465;物产集团总公司副ö= 35;经理侯东卫、我会生= 产资料市场专业委会= 0027;任钱巍等陪同调研Ӎ= 0;
=
（生产资料市场=
专业委员会）
任豪祥副会ž= 71;出席“2007重庆现代物流= 5770;坛”
=
近日，后勤工程=
学院现代物流研究所=
2312;重庆市高新区歇台ड=
6;校区隆重举行了“
= 会上，中国物流= 与采购联合会副会长= 0219;豪祥、宅急送集团ഽ= 1;事长陈平、著名物流&= #29702;论专家王之泰、重= 198;港务物流集团副总经= ;理彭维德等四位特邀&#= 19987;家作了精彩的物流é= 98;术报告。
= 任豪祥指出：物= 流高等学历教育的规= 7169;正逐步扩大，但各ह= 8;次物流专业的毕业生&= #22312;数量、质量上都与 = 038;会的需求有较大的差= ;距，为此，中国物流&#= 19982;采购联合会协同教ʼn= 46;部对物流学科在师资= 、教材、物流人才课= 9064;研究、物流专业教ण= 8;指导方案等方面进行&= #20102;一系列的完善，使= 471;物流学科体系得到了= ;健康发展。同时，经&#= 36807;物流与采购联合会į= 40;努力，物流与采购人= 才培养工作得到了政= 4220;主管部门的重视和ਞ= 3;持，建立了全国性的&= #29289;流教学组织指导机= 500;，物流培训与资格认= ;证工作取得了丰硕成&#= 26524;。最后，他还提出É= 02;物流教学组织指导机= 构下一步的主要任务= 5292;其内容包括：组织ঀ= 0;展物流教学领域的的&= #23454;践与理论研究；指= 548;高等学校物流专业建= ;设、教材建设、教学&#= 25913;革、实训基础建设z= 89;实验室建设；制定物= 流专业规范或教学质= 7327;标准；接受教育部ࣻ= 6;托承担物流专业评估&= #12289;本科物流专业设置 = 340;评审；组织师资培训= ;、教学研讨、信息交&#= 27969;、国际交流及教育Ų= 96;委托的其它工作。<= /p>
= 此次论坛的成功= 举办，对于促进物流= 3398;科发展、物流科技= 7;步、物流人才培训，&= #26500;建西部区域物流平= 488;，服务西部区域经济= ;建设，具有重要的现&#= 23454;意义。 = （培训部&#= 65289;
快讯三则
&=
sup2; =
第六次中国物流=
;学术年会论文接收截&#=
27490;时间是：
&=
sup2; =
由中国物流学会=
;、中国国际贸易促进&#=
22996;员会物流行业分会ň=
52;合主办的2007第十届中国（=
4191;州）国际物流展览ߩ=
0;，于
&=
sup2; =
为“配合全国物=
流园区（基地、中心=
5289;协作联盟”的工作和=
;“第五次全国物流园=
1306;（基地、中心）交૬=
9;研讨会”的召开，《&#=
20013;国物流与采购网》̶=
0;物流园区”频道精心&#=
25913;版后正式推出，成È=
26;联合会推动国内物流=
园区发展的又一重要=
4179;台。 =
（研究室）
※※※※※※※※=
;※※※※※※※※※※R=
51;※※※※※※※※※※&#=
8251;※※※※※※※※
【会员园地=
;】
招商局物流中标宝૦= 5;华南区客户运输项目<= /span>
此前，公司对=
该项目已进行过三次=
5237;标，但都与它失之ߝ=
2;臂。在此次投标前，&=
#20844;司给予了充分重视=
644;周密准备，项目组成=
;员多次深入仓库现场&#=
65292;向驾驶员了解运输ń=
47;路的相关情况；通过=
与一线车队直接联系=
5292;获得了大量真实及ਲ=
2;的第一手成本信息；&=
#38024;对标书作了大量细!=
268;有效的研究，掌握客=
;户真实需求。经过四&#=
36718;艰苦的价格谈判，Í=
70;了充分准备的招商局=
物流最终将此业务成=
1151;收入囊中。 ӌ=
8; =
![](3D"200710.files/image005.gif")
“中海泽布ࡈ= 2;赫”轮配合洋山港创&#= 19990;界装卸纪录
据悉A=
292;
中海&= 598;运在配合码头操作方= ;面做了许多周密细致&#= 30340;工作。根据上海港18日靠泊的计划ʌ= 92;保证该轮按计划靠泊= ；与港口当局以及各= 2852;检单位进行工作协= 3;，取得洋山边检单位&= #30340;大力支持，保证船!= 334;在靠泊后最短时间内= ;作业，为装卸工作争&#= 21462;了宝贵的时间。 = &nb= sp;
同时，该公司在= 洋山港装卸现场安排= 0102;专门的操作人员对= 3;轮的预计装卸数进行&= #39044;控，对该轮的预配 = 665;量、实际进场数及放= ;关数进行跟踪比对，&#= 24182;结合实际需要装卸į= 40;箱子情况对整船船图= 进行预配，并与码头= 5745;划室多次协商，反ࣧ= 7;推敲，制定了详尽的&= #35013;卸作业计划。
![](3D"200710.files/image006.gif")
飞利浦高层Ö= 42;观宝供上海物流基地=
“五一”=
269;际劳动节前夕，飞利=
;浦供应管理领导人峰&#=
20250;（SLM会议=
）在上海召开，这是SLM峰会=
首次在中国境内举办=
2290;作为此次会议的议ఴ=
3;之一，飞利浦全球采&=
#36141;总裁Paul Sanden,vander怀着=
真诚开放的合作意愿=
9982;共同面向未来的思=
9;，率领高层管理人员&=
#19968;行九人参观了宝供=
978;海国际物流基地。宝=
;供集团董事长刘武、&#=
24120;务副总裁冯玉年以Ö=
50;上海基地相关负责人=
陪同参观，并就有关=
9289;流现状及未来发展ࡧ=
2;作等战略问题与飞利&=
#28006;客人进行了真诚坦 =
575;地座谈。对于此次参=
;观活动，客人们表示&#=
38750;常满意，并对宝供Ɓ=
98;团卓有成效的工作给=
予了高度赞赏。
【产业分析】
外包＋自营ʍ= 06;未来企业物流主营模= 式
外包是现代物流发ì= 37;的趋势，自营也同样= 为企业所青睐。
一、企业&#=
29289;流自营观念更新
现代企业自营物流ð= 50;不是传统企业的物流= 作业功能的自我服务= 5292;它是基于供应链物૬= 9;管理以制造企业为核&= #24515;的经营管理新概念= 290;根据20世纪90年代美国&#= 29289;流管理协会对物流ʌ= 88;Logistics）的= 定义，物流（Logistics）是= 为满足消费者需求，= 2780;对原材料、半成品ӌ= 9;最终产品及相关信息&= #20174;起始地到消费地的= 377;效率与效益的流动与= ;存储进行的计划、实&#= 26045;与控制的过程；具Ë= 07;包括运输、仓储、包= 装、物料搬运等内容= 2290;由物流的职能可以௧= 5;出，企业物流的内涵&= #19981;仅仅停留在实体移= 160;作业层面，不只是运= ;输仓储等基本功能的&#= 25972;合，而且已上升到ļ= 49;理学与供应链层次，= 成为企业战略的一部= 0998;，是对企业物流的౿= 5;统化管理，除一般的&= #20316;业功能以外，现代= 225;业物流还包括需求预= ;测、定单处理、生产&#= 35745;划、采购、存货控Ò= 46;、客户服务、工厂和= 仓库选址、零部件及= 6381;务保障、废品处理= 1;增值作业功能与系统&= #31649;理职能，而这些活= 160;环节与管理职能往往= ;是构成企业生产经营&#= 31649;理活动的一部分，Ê= 25;业是难以外部化的，= 它是企业所独有的、= 8590;以模仿的、有价值= 0;，往往可延展为企业&= #30340;核心能力。
因此，目前企业物ė= 69;外包的只是部分物流= 作业功能环节而已，= 2823;部分的物流系统管ச= 2;职能仍由企业自身经&= #33829;。在企业经常外包 = 473;3PL的物= 流活动中，报关代理= 2289;仓库管理、运费支ߢ= 4;、货代、配载、直接&= #36816;输等名列前茅。而= 806;包存货管理、订单处= ;理和执行、分销控制&#= 12289;供应链管理、采购z= 89;车队管理、物流信息= 技术和IT系统设计&#= 27604;重却相对比较小。
二、企业&#=
29289;流系统自营的价值
企业物流系统自营ʌ= 92;其价值体现在如下方= 面：
1、掌握业务控制= 权，争取市场主动
企业物流系统自营Ç= 81;仅可以对企业内部一= 体化物流系统运作的= 0840;过程进行有效的控࠸= 6;，还可进一步延伸到&= #20379;应链物流管理过程= 013;，即通过内部信息系= ;统与Internet，使= 企业内部产供销物流= 1327;同及其与上下游企ߏ= 4;的物流协同，以较快&= #30340;速度解决物流活动 = 649;理过程中出现的任何= ;问题，从而保证客户&#= 30340;满意和最终产品的û= 04;本降低。此外，企业= 物流系统自营，还可= 0197;运用自身掌握的供ॵ= 2;商、经销商以及最终&= #39038;客的第一手信息资= 009;有效协调供应链各个= ;环节，及时调整自己&#= 30340;经营战略，在激烈į= 40;市场竞争中，掌握业= 务控制权，争取市场= 0027;动。
2、盘活企业资源= ，开辟第三利润源泉
在我国，目前生产Ê=
25;业中73%的企=
业拥有汽车车队，73%的企=
业拥有仓库，平均仓=
0648;面积
3、降低转置成本= ，减少外购交易风险
物流作业外包，由É= 10;信息的不对称性，企= 业为维持外包物流服= 1153;的稳定性与可靠性ᦁ= 2;相应的监察、协调、&= #38598;成等转置管理成本= 063;会相应增加。最大的= ;风险是企业无法完全&#= 25484;握物流服务商完整z= 89;真实的资料，由于外= 包商的不确定性和社= 0250;的复杂性以及人的= 6;会主义，可能会引发&= #29289;流商违规博弈的风&= 505;，导致执行外包合约= ;的交易费用上升。而&#= 29289;流系统自营，物流Ë= 16;业处在企业整个业务= 监控体系之下，协调= 2289;监控成本相对大大= 3;少，不确定性因素容&= #26131;得到控制。
4、避免机密泄露= ，保护企业经营安全
任何一个企业的运Œ= 29;都有自身的核心商业= 机密，这也是企业有= 1035;于其他竞争企业的੬= 0;心能力，如原材料的&= #36827;货渠道、价格、品'= 033;构成、生产制造工艺= ;、技术、产品销售通&#= 36335;、服务手段等，企Ç= 94;不得不采取保密手段= 。当企业将运营中的= 9289;流要素外包，特别= 9;引入第三方来经营其&= #20379;应、生产环节中的= 869;部物流时，其基本的= ;运营情况和技术就不&#= 21487;避免地向第三方公ó= 20;。而一般第三方为发= 挥其规模物流的效率= 5292;必将拥有该行业的= 2;多客户，而这些客户&= #27491;是企业的竞争对手A= 292;企业物流外包就可能= ;会通过第三方将企业&#= 32463;营中的商业秘密泄ƃ= 06;给竞争对手，动摇企= 业的竞争力。因此企= 9994;物流系统自营，对ߦ= 5;业避免机密泄露、保&= #25252;企业经营安全有十= 998;重要的意义，这也是= ;企业不愿物流外包的&#= 26681;本原因之一。
5、降低系统运作= 成本，实施企业物流= 9968;体化管理
现代企业物流管理į= 40;目标就是运用系统的= 思想方法对企业物流= 7963;动实施计划、组织ӌ= 9;协调和控制，以实现&= #20225;业物流系统整体的= 512;理化和效率化，从而= ;达到降低物流系统总&#= 25104;本、提高物流服务ĕ= 00;平的目的。因此，无= 论是制造企业经营物= 7969;还是第三方经营物૬= 9;，企业的物流管理活&= #21160;必须贯穿于企业生= 135;经营活动的始终，物= ;流管理职能外部化，&#= 30001;于第三方并不完全ę= 65;楚企业的生产经营活= 动，显然是难以实现= 0225;业这一目标的。为༇= 7;低系统总成本，提高&= #31995;统作业效率，企业= 517;须有自身的一体化物= ;流管理体系为生产营&#= 38144;提供支持。
6、提升顾客满意= 度，提高企业品牌价= 0540;
根据有关统计数据ü= 53;告，在我国目前开展= 的有限的TPL物流= 服务中，就有23%的生= 产企业和7%的商业企&#= 19994;对第三方物流的服Ó= 53;不满意，由此可见，= 我国物流产业的素质= 2289;能力尚处于低水平ശ= 9;运状态，难以代替制&= #36896;企业实现其顾客满= 847;的价值，为提高顾客= ;满意度、忠诚度，提&#= 39640;企业品牌价值，企Ç= 94;自建物流系统可自主= 控制营销活动。一方= 8754;，企业亲自服务到फ= 8;，可拉近顾客的距离&= #65292;使顾客了解企业、 = 087;悉产品，提高企业在= ;顾客群体中的亲和力&#= 65292;树立良好的企业形ŧ= 37;；另一方面，企业可= 以掌握最新的顾客信= 4687;和市场信息，从而੬= 1;据顾客需求和市场发&= #23637;动向调整战略方案A= 292;提高企业的竞争力。= ;
三、我国&#=
20225;业物流自营的未来Ö=
57;展趋势
根据规模经济原理ʌ= 92;物流规模越大，物流= 集约化程度越高，物= 7969;营运越经济，因此ߦ= 5;业生产经营达到一定&= #30340;规模时，即企业自$= 523;物流拥有一定的规模= ;时，自营才能发挥其&#= 31995;统管理的功效。否Ò= 17;，其降低物流系统总= 成本的目标就难以实= 9616;，规模效益自然成ߒ= 6;自营物流的瓶颈。特&= #21035;在消费者市场多样= 270;、个性化需求的今天= ;，社会需求的快速变&#= 21270;和技术的日新月异ʌ= 92;制造企业的大量生产= 已不能适应市场发展= 0340;需求。
差异化营销与柔性ī= 83;产已成为企业的未来= 发展趋势，其结果是= 0225;业必须采取多品种ӌ= 9;少批量、多批次的物&= #27969;策略，如果企业欲$= 143;彻其以服务改善为目= ;的的物流管理宗旨，&#= 21017;其物流作业的分散ò= 30;将会进一步扩大，分= 散的物流作业就会冲
减系统管理的效益z= 90;因此，结合物流作业= 外包的规模优势与物= 7969;系统自营的管理价ࠆ= 0;，将部分非核心的物&= #27969;作业功能外包而整= 010;物流系统企业自我营= ;运的“作业功能外包= 5291;系统管理自营”的混= ;合物流模式，应该是&#= 20225;业今后物流发展的È= 27;营模式。
※※&#= 8251;※※※※※※※※※※= ※※※※※※※※※※̹= 1;※※※※※※※※※※= 251;※※※※
【典型案例】
日本零售巨ä= 36;佳世客物流系统的借= 鉴之处
日本零售业巨人“߱=
9;世客”(JUSCO)公司，又称“&=
#21513;之岛”，是销售额ì=
21;日本第三位的大企业=
。佳世客公司在创业=
1644;发展过程中积累了=
8;多成功经验。例如：&=
#36890;过企业联合扩大经!=
829;规模；高度重视和培=
;养人才；发展超级市&#=
22330;连锁店；开展国际ń=
63;营；根据市场变化调=
整店铺布局；开发新=
9994;态；坚持为社会作ผ=
9;献；积极应用信息技&=
#26415;；不断进行革新和=
019;新。但是，佳世客的=
;成功，最重要的是离&#=
19981;开其出色的物流系ń=
79;。
&#=
19968;、四点宗旨保障五Ɔ=
33;功能
佳世客的物流系统È=
27;要包括三部分，即商=
品进货阶段的物流、=
4215;铺内部的物流和销ࢄ=
6;给顾客以后的物流。&=
#20339;世客的物流管理宗=
088;可以概括为四点：保=
;证商品供应稳定；努&#=
21147;降低流通成本；让Ɔ=
38;客感到满意；有利于=
环境保护。佳世客的=
9289;流系统，是由物流=
9;理系统(软件)和=
9289;流基础设施(硬件)两=
2823;部分组成的，其功೦=
1;主要有以下五点。
1、配送Ç=
82;中转功能：过去，主=
要由批发商和厂家直=
5509;向店铺送货，这种ਬ=
1;式存在许多问题。每&=
#19968;个大型零售企业都=
982;成千个供货公司进行=
;交易，如果都派车到&#=
24215;铺送货，不仅造成Ę=
10;费，而且会造成店铺=
周围交通拥挤。另外=
5292;由各家分散送货，ॵ=
5;铺无法掌握到货时间&=
#21644;数量。因此，为了=
552;高物流的效率，佳世=
;客从1974年就在各地建=
1435;了具有集中接货、ུ=
4;货、分货、标价、配&=
#36865;等功能的配送中心=
290;厂家和批发商负责把=
;各种商品送到配送中&#=
24515;，在这里按店铺把×=
08;种商品分开，分别把=
分好的商品定时、定=
7327;送到各个店铺。另ࣨ=
6;，由于配送中心可以&=
#38598;中处理各种票据等=
994;务，有助于提高工作=
;效率。
2、仓储Ó=
51;能：佳世客的物流中=
心一般不设仓库，近=
0960;年由于进口商品和=
8;主开发的商品不断增&=
#21152;，为统一保管和配$=
865;这类特殊商品，佳世=
;客在各地建立了一部&#=
20998;具有仓储功能的物ė=
69;中心。这些物流中心=
拥有仓库设施，可以=
6681;据供求状况储备一ऩ=
0;数量的商品，也可以&=
#26681;据店铺的要求改换=
253;装。进口商品和自主=
;开发的商品一般都在&#=
36825;里保管。有的配送È=
13;心也拥有仓储功能。=
3、加工Ó=
51;能：为了减少每一个=
店铺的加工设备投资=
5292;提高商品加工的效=
5;，佳世客从高速增长&=
#26102;期就建立了统一为=
215;铺加工、供应食品的=
;加工流通中心。如各&#=
31181;肉类、水产、熟食Ļ=
61;食品都由这些加工中=
心统一加工、包装、=
6631;价、分货和配送。
4、服务Ó=
51;能：佳世客各个店铺=
都经销一部分家具、=
2823;型家用电器、如电=
0;机、洗衣机、冰箱、&=
#31354;调等，这类商品需#=
201;提供送货、安装、维=
;修等服务。为了满足&#=
39038;客的需要，佳世客ŵ=
19;取业务委托的方式，=
在全国建立了服务站=
2593;络。其中一部分具੍=
7;仓储机能，可以保证&=
#22312;定货后第二天就把$=
135;送到顾客手中。
5、礼品ć=
81;务功能：日本的企业=
、团体以及个人在每=
4180;夏季和岁末有向客=
3;和亲友送礼问候的习&=
#24815;，在这两个季节，&=
646;售企业经销礼品的业=
;务量比较大。为此，&#=
20339;世客在全国建立了Ð=
55;有礼品服务功能的物=
流中心。这些中心不=
0165;储备一定数量的商ࡹ=
7;，还可以根据各个店&=
#38138;接到的定单集中进"=
892;包装，并由快件运输=
;公司提供配送服务。
&#=
20108;、借力他人、自己ļ=
49;理，让物流保持统一=
性
佳世客直接和间接ń=
63;营的综合超市店铺有=
258家。这些店铺=
998;布在全国各地，大部=
;分集中在首都圈、中&#=
37096;地区(名古屋周围地ࡒ=
6;)和京畿地区(大阪、京都地区)。各地店铺经ശ=
9;的食品，如蔬菜、肉&=
#31867;、豆腐等基本上是=
601;地进货，服装、百货=
;、家用电器等商品的&#=
20379;货单位大约80%集中在上述三=
010;地区。佳世客根据店=
;铺和供货单位的分布&#=
12289;交通情况，建立了Ō=
58;己的物流网络。佳世=
客的物流系统目前拥=
6377;6个具有加工、ߡ=
9;储功能的流通加工中&=
#24515;，22个地区中心，16个县有送货、Ņ=
00;修功能的服务站，5个礼品服务中ও=
5;。
佳世客的物流中心û=
52;使用的仓库、场地、=
设备等几乎全部由物=
7969;企业提供，一般不=
7;资建设物流设施。但&=
#26159;，整个物流系统的 =
649;理由佳世客负责，并=
;提供信息系统和信息&#=
35774;备。佳世客的物流Ņ=
93;络，只为佳世客的直=
营店铺和持股公司的=
4215;铺服务，均不对外৻=
2;供物流服务。从日本&=
#30340;经验看，在市场经=
982;条件下，零售企业之=
;间竞争激烈，而且企&#=
19994;之间在进货渠道、Ú=
30;品开发、商品构成、=
价格设定等方面都不=
9968;样，物流系统不仅=
9;商品流通系统，也是&=
#20449;息流通系统，许多=
225;业共同利用一个物流=
;中心，最大的问题是&#=
26080;法解决各种票据的Ì=
45;密管理和不同物流体=
系之间的协调，不同=
0844;司的商品结构、配=
5;时间等要求也都各不&=
#19968;样，在实际运营中=
601;会存在不少矛盾。因=
;此，在现实中公共性&#=
29289;流中心几乎不存在z=
90;日本其他大型零售企=
业也与佳世客一样，=
7599;家都有自成体系的୰=
9;流系统。在发展超市&=
#36830;锁经营的时候，一!=
324;在拥有三四个店铺时=
;就要考虑建立具有配&#=
36865;功能的物流中心。ô=
03;拥有30个店铺时，就Š=
01;考虑建立加工流通中=
心。
在全国各地负责为Ë=
39;世客配送商品的大批=
运货车辆，虽然使用=
220;JUSCO”的字号，但=
4182;不是佳世客自己的๗=
0;队，其所有权都属于&=
#36816;输专业公司。各个 =
289;流中心的经营者都是=
;独立的法人，实行独&#=
31435;核算，自负盈亏。Ë=
39;世客是物流系统的组=
织者和管理者，而不=
6159;物流设施的所有者Ӎ=
0;可以说，佳世客的物&=
#27969;体制，是以佳世客=
026;总指挥，由许多专业=
;物流企业分工合作的&#=
32852;合体。佳世客每年ų=
17;在各地开设新店铺，=
发展新业态，对物流=
1995;统也不断进行调整ᦁ=
2;按照店铺的地理位置&=
#12289;交通条件、商品构=
104;等因素寻找新的物流=
;合作对象，逐步增加&#=
26032;的物流网点。佳世ê=
58;经营的商品中大约70%以上是通过自=
049;的物流中心供应，其=
;他部分是由厂家或批&#=
21457;商供应。各类物流È=
13;心在佳世客的物流网=
络中各司其职，分工=
1512;作，在后台支撑着߱=
9;世客各个店铺的经营&=
#27963;动，发挥着重要的=
518;勤保障作用。
在信息化时代，特Ò=
35;是进入20世纪90年&=
#20195;以来，智能经济在=
840;球兴起，佳世客等日=
;本大型零售企业对物&#=
27969;的认识又有了新的Ö=
57;展。一是越来越重视=
信息技术的应用，二=
6159;越来越重视加强战=
3;物流管理体系的建设&=
#65292;三是物流中心管理$=
880;步趋于综合化和系统=
;化。传统的“物流”=
010;念逐步被“战略物流=
”概念所取代。“战Ĭ=
53;物流”的含意是：企&=
#19994;为满足顾客的需要A=
292;在生产到消费的全过=
;程，对原料、半成品&#=
12289;成品以及有关信息į=
40;流量和存量实行最佳=
管理的计划和活动。=
0854;主要活动包括：顾ऩ=
8;服务、需求预测、信&=
#24687;交流、库存管理、#=
013;卸安排、定货管理、=
;仓库选址、仓储运输&#=
12289;进货验收、商品包Ş=
13;、售后服务、退货处=
理、废物处理等。佳=
9990;客的物流管理系统ᦁ=
2;实际上就是一种战略&=
#29289;流管理体系。
※※※※※※※※= ※※※※※※※※※※̹= 1;※※※※※※※※※※= 251;※※※※※※※※※<= /p>
【广而告之= ;】
“第5=
7425;全国物流园区（基ࢸ=
0;、中心）交流研讨会&=
#8221;
=
7月12日在昆明召ঀ=
0;
ߌ=
8;、时间、地点
时间：
地点：云南滇=
池温泉花园国际大酒=
4215;
云南省昆明市=
滇池路1316号，联系电话=
5306; 0871－4334666
ߚ=
8;、会议主要内容
（一）交流研=
讨“物流园区的信息=
270;建设与跨区域合作”=
问题；
（二）就《物=
流园区分类与基本要=
7714;•国家标准》征求意=
;见；
（三）“全国&=
#29289;流园区（基地、中=
515;）协作联盟”例会并=
向成员单位授牌；
（四）介绍“&=
#20013;国与东盟自由贸易=
306;的物流合作”发展趋=
势；
（五）参观考=
察。
ߍ=
7;、资料及其他
（一）各地物=
流园区(基地、中心)基本情况调查。=
1;参会园区填写本文附&=
#20214;一（注明要否授牌A=
289;，于
（二）会议食=
宿统一安排，费用自=
9702;（收费标准详见报ࡧ=
7;回执）。
ߩ=
0;议联络：
中国物流与采=
购联合会研究室
北京市西城区=
月坛北街26号恒华国际15层（邮编：100045）
贺登才（13621073053）黄萍（13301381866）周志成（13661368763）
电话：（010）58566588转135、
传真：（010）58566575 5856658=
0
E-mail:
supao79@yahoo.com.cn
hdc@cflp.org.cn
详情请点击<=
span
style=3D'mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:SimSun;mso-ansi-language:FR'=
>“中国 =
289;流与采购网（www.www.cl11g.com）”上方=
298;物流园区》频道或电=
;话咨询。 =
=
（研究室）
=
=
（本期文章未署=
;名者均由网络事业部&#=
20379;稿）
![3D"文本框:](3D"200710.files/image007.gif")
政府= 动态
=
&#=
20250;员通讯（电子版）