2024年8月1日，中国物流与采购联合会《铁路柴油配送作业规范》《服装物流 退货作业规范》两项团体标准正式实施，当天中央电视台CCTV13新闻频道报告了《铁路柴油配送作业规范》的实施。

此前的7月31日，“央视新闻客户端”还报道了对两项团体标准的正式实施进行了文字报道。

记者从中国物流与采购联合会了解到，《服装物流 退货作业规范》和《铁路柴油配送作业规范》两项团体标准将从8月1日起正式实施。

据介绍，《服装物流 退货作业规范》团体标准，全面梳理了服装退货物流作业的基本要求，退货作业的取货、运输、交接、清点、检查、处置和信息管理的要求，以及评价与改进，为服装退货的物流作业和管理提供模板。

中国物流与采购联合会相关负责人表示，该标准的发布，对于提升服装物流退货作业的服务质量、促进服装产品的高效回收和合理再配置、推动绿色物流和可持续发展具有重要意义。

另外，《铁路柴油配送作业规范》团体标准规定了铁路柴油配送作业的基本要求，以及从用油订单响应、制定配送方案、配送前准备、提油作业、运输作业、加注作业或卸油作业、返场车辆检查等各环节的操作要求，并对信息化、绿色管理提出了要求，以指导铁路柴油配送企业规范作业，实现安全高效运作，持续提高柴油配送服务质量。

据介绍，铁路运输作为我国内陆交通运输的主要运输方式，是国民经济的大动脉和发展的基础。在铁路运输的运作中，铁路机车及其配套设备均依赖于柴油的精准配送与持续供应。目前，为铁路部门配送柴油主要有铁路直发模式和汽车配送模式，相较于前者，汽车配送模式更具备机动性、灵活性，能大幅压缩铁路人工和机车行走成本。据中铁油料集团表示，截至2023年年底，汽车配送模式已经覆盖全路16个铁路局，累计服务移动加注点1300余个，年配送超过20万次，配送量40余万吨。（总台央视记者 王善涛）