近日，以“发展现代物流·引领内陆开放”为主题的贵州内陆开放型经济试验区现代产业发展论坛，在贵安新区举行。来自国家发展改革委、交通运输部、国家质检总局、国家口岸办、国家邮政管理局、中国物流与采购联合会等部门、单位和企业的重量级嘉宾，齐聚一堂，精彩碰撞，为贵州发展献智献策。

近年来，贵州省委、省政府立足于补齐基础设施短板全力改善交通条件，综合交通体系不断完善，全省现代物流的产业基础也越来越夯实。2016年全省物流业增加值达到1270亿元，占生产总值的比重达到10.8%左右。

2016年8月，国务院批复同意建立贵州内陆开放型经济试验区。贵州省委、省政府随后出台《贵州内陆开放型经济试验区建设规划》和内陆投资贸易便利化试验区、现代产业发展试验区、开放式扶贫试验区和优化营商环境相关配套方案，在对外开放平台建设、国际经贸合作、国际金融合作等方面都取得了亮眼的实绩。

贵州近年相继制定出台了《全省“十三五”现代物流业发展规划》《关于降低企业物流成本的若干政策措施》等一系列政策措施。2016年全省为企业降低物流成本174亿元，货运车辆空驶率降低至40%。

与会者认为，贵州要思考如何打造多式联运发展的政策高地，形成一个物流发展的洼地，助推贵州的产业和经济发展。贵州建设国家级内陆开放型经济试验区，首先要构建一个黔货出山的物流平台。建议贵州要做到“三合”：一是聚合集成物流资源。贵州有5000多公里的高速公路，机场已经覆盖了各个市州，要充分利用这些资源。二是融合联动物流需求。一个是城乡居民消费的物流需求，另一个是货物转移需求。三是整合提升物流产业。