锚定双循环 构建国际陆港
——云铝物流以云南次区域国际物流基地为核心
推进省级物流枢纽建设的实践经验
云南云铝物流投资有限公司总经理
在2025年第二十二届物流枢纽与园区工作年会上的演讲
2025年11月6日 广西·钦州
大家好！非常荣幸能参加2025年第二十二届物流枢纽与园区工作年会，与各位齐聚钦州这座充满活力的开放前沿城市，共话物流行业高质量发展蓝图。首先，我谨代表中铝物流集团，向长期以来关心支持物流行业发展的政府部门、米兰体育登录及各界朋友，表示衷心的感谢！
本次年会以政策解读、经验分享、合作对接为核心，为行业搭建了高效交流平台。接下来，我将围绕《锚定双循环、构建国际陆港》主题从六个方面作简要汇报。
云南云铝物流投资有限公司（以下简称“云铝物流”）于2017年9月注册成立，是中铝集团旗下云铝股份和中铝物流联合升级打造的专业化物流平台，位于云南省昆明市，是衔接西部陆海新通道与中老铁路的重要物流节点。
云南地处中国西南，具有连接“三亚”肩挑“两洋”的优越地理区位。有着“东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴”的独特区位。
云铝物流作为国家5A级物流企业、云南省5大省级物流枢纽主体运营单位，立足云南“面向南亚东南亚辐射中心”区位优势，以云南省级物流枢纽阳宗海为核心，深耕运输、园区、国际物流三大业务，在枢纽网络构建、设施升级、模式创新、产业融合等方面形成一系列实践经验。
一、精准战略定位，筑牢枢纽建设根基
（一）锚定国家战略节点
紧扣中老铁路与西部陆海新通道战略对接核心企业定位，以云南次区域国际物流基地为支撑，主动融入国内国际双循环。基地已纳入省、市两级物流规划，是昆明市国家级商贸型物流枢纽节点、昆明市国家综合货运枢纽补链强链项目、昆明国际陆港核心场站之一，承担铁路集装箱公铁联运、口岸作业、国际运输、城市配送、商贸物流等功能，致力于打造面向南亚东南亚的国际货运班列集结中心和综合性城市配送基地，实现“对内保供降本、对外创收创效”的发展目标。
（二）科学规划空间布局
创新提出“一体两翼多节点”网络布局，以阳宗海省级物流枢纽为核心，以云南建水、云南白水专用铁路节点为两翼，联动省内16个州市及省外川渝、江浙、两湖、两广等区域性节点城市，形成覆盖云南、联通国内、辐射国际的物流网络体系。云南次区域国际物流基地枢纽内部构建“一核两轴四组团”功能体系，以综合服务中心为核心，聚焦大宗物资、生活物资两大主轴，发展有色金属期货交割、国际多式联运、城市配送和冷链物流四大功能组团，实现功能布局集约化。其中，云南次区域国际物流基地通过分期建设逐步完善功能：2019年一期建成投运，2023-2024年推进二期建设，进一步强化多式联运、集疏运、仓储等6大基本功能及物流金融、应急保障等4大延伸功能。
二、强化设施升级，夯实枢纽运营支撑
（一）盘活存量优化增量
坚持“存量设施整合为主、增量设施补短板为辅”思路，通过“腾笼换鸟”“厂改库”模式激活闲置资源，2017年云铝物流对其重新规划，整合云铝股份物流资源，推进闲置厂房、土地改造，实施“厂改库”项目；升级改造原有铁路专用线，配备7个专用线直接入库仓库、3个外货场。同时，建水专用铁路通过升级扩容，新建5000平方米高站台集装箱货场，单批次集装箱作业能力从10车提升至27车，作业效率提升170%，年作业量突破200万吨，实现物流用地高效集约利用。
（二）完善多式联运通道
打通“公铁海”“公铁水”多式联运通道，依托中老铁路开通“澜湄专线”，组织多批绿色铝精深加工产品、纸塑材料、纸杯片、钢材、焦炭等出口，经老挝万象南站转运至泰国及东南亚并实现常态化运行。借助西部陆海新通道常态化开行绿色铝专列30余列，累计运输货物1800标箱，货值超9亿元。拓展水富港至黄磏港内河航运通道，实现绿色铝产品“公水联运”，贯通长江经济带物流网络。此外，积极拓展跨区域专线通道：与中粮贸易公司合作，打通新疆至云南散粮铁路运输通道；与国能阳宗海发电有限公司合作，开行首批疆煤集装箱专列，打通西北入滇煤炭运输通道。截至2024年底，枢纽铁路集装箱吞吐量达26万标箱，同比增长18%。目前，云南次区域国际物流基地年物流总体规模累计突破350万吨，并呈逐年递增态势。
（三）信息平台互联互通
搭建综合性物流信息平台，集成智慧仓储管理系统、物流设备管理系统等核心子系统，实现物流各环节、米兰电竞入口安卓版上下游信息互联互通，案例做法入选“2025中国物流与米兰电竞入口安卓版数字化优秀案例”。创建“铝产业物流协同创新中心”和“职工创新工作室”，申报专利16项，以科技创新提升枢纽运营效率。同时，依托完善的信息系统与设施，云南次区域国际物流基地仓储资源利用率持续提升：既有库房招租率达80%、使用率100%，随着昆明仓储需求增加及周边违建库房拆除，基地实现从“找客户”到“客户找”的转变，目前仓储库房基本饱和，市场知名度与号召力显著增强。
三、创新运营模式，提升枢纽核心效能
（一）优化多式联运组织
探索铁海联运“一单制”“一箱制”模式，推动运输结构“散改集”转型。其中，云南次区域国际物流基地作为多式联运核心节点，形成成熟的联运体系：从贵州、两广地区运进的氧化铝、石油焦、阳极炭块等大宗原料，基本全部采用公铁联运、海铁联运；从云南昆明、文山、曲靖等地运出的产品，通过公铁联运、公海联运、公海铁联运发往华东、华南、川渝等地区。基地集装箱多式联运线路超230条，联运量超20万TEU，实现联运营收7.15亿元。并不断为上下游客户提供“一站式”“一单制”总包物流解决方案。
（二）国际物流双向流动成型
依托中老铁路，以云南次区域国际物流基地为集结点，组织绿色铝精深加工产品等货物转运至东南亚，扩大绿色铝产品销售半径；延伸省外揽货业务，将国内面向老挝、泰国等国家的货物引入昆明集散，实现“省内集结、跨境运输”的双向流动。此举既是企业抢抓机遇融入国家“一带一路”建设的具体实践，也是落实《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划》的重要举措，对内降低运输成本、提高货运效率，对外强化云南与南亚东南亚的物流联通。今年6月，京滇陆桥新通道·京滇澜湄合作园项目在云铝物流挂牌，实现了“中—老”“京—滇”双向物流陆港深化合作，打通国内温带果蔬出口与东南亚热带水果进口的双向通道，服务“双循环”新发展格局。
（三）培育多元化服务能力
在保障内部原材料及产成品运输需求的基础上，积极拓展社会物流业务，依托云南次区域国际物流基地的仓储、线路资源，引进粮食、煤炭、金属硅、家电、快消品等24项多元化业务，外部货源超200万吨，先后吸引美的、马可波罗、云南山泉、中粮等企业入驻开展业务。同时，与铁路部门、地方政府洽谈大豆、水果等冷链发运方案，丰富枢纽服务供给类型，进一步扩大服务覆盖范围与产业适配性。推动物流装备技术、创新创造不断升级。
四、深化产业融合，释放枢纽经济价值
（一）创新“物流+金融”业态，补齐高端物流短板
以云南次区域国际物流基地铁路专用线、自有场站为依托，创新“期货交割+物流服务”模式，聚焦大宗业务板块构建全产业链服务体系。2023年5月取得广州期货交易所工业硅交割库资质，充分发挥交割业务金融属性，为场站、仓库等基础物流资源赋能，以期货带动现货集聚；有效补齐云南高端物流业态短板。目前已争取多家省内厂商入库注册仓单，不仅拓展了基地物流金融服务功能，更驱动云南光伏晶硅升级，增强云南在工业硅大宗交易定价的话语权，为下游产业节约物流、资金及人工成本。
（二）推动物流与其它产业深度融合
聚焦有色金属产业米兰电竞入口安卓版，为内部实体企业提供“门到门、站到站”全链条物流服务，带动园区运输总量同比增长18.18%，降低企业物流成本超15%，年促进产值增长超过8亿元，助力绿色铝等高端产品畅销国内外。同时，深化与农业领域合作：通过新疆-云南散粮铁路运输通道，保障粮食安全；依托多式联运网络，为省内特色农产品外销、省外及进口粮食入滇提供稳定物流支撑，实现物流与农业产业链的精准对接。公司《践行绿色发展推动散装氧化铝绿色运输模式创新》案例，入选国家发改委、米兰体育登录“物流业制造业深度融合创新发展典型案例”。
（三）聚焦绿色低碳，构建可持续发展体系
公司始终将绿色、高效、可持续作为发展的核心战略，面对国家“双碳”目标带来的机遇与挑战，深刻认识构建科学的能源管理与绿色米兰电竞入口安卓版管理体系，是推动企业高质量发展、践行社会责任的必由之路。近年来，公司以创新为驱动，以数字化为手段，不断挖掘绿色发展潜力，成功通过认证机构审核，顺利获得能源管理体系（GB/T23331）与绿色米兰电竞入口安卓版管理体系（ISO14083:2023）认证证书，对物流装备正面吊、叉车、园区短驳车辆进行新能源替代。携手产业链伙伴，进一步扩大绿色运输覆盖范围、深化节能技术改造、完善循环利用体系，计划2026年实现绿色运输占比提升至 78%，单位物流产值能耗再下降8%，全链条碳排放较2025年减少15%，全力打造国家级绿色物流枢纽标杆，为构建资源节约、环境友好的现代化物流体系贡献力量。
五、深化党建经营双融合，让党建“赋能”行业服务
在国企改革不断深化的背景下，加强党建引领、推动跨界合作成为提升企业核心竞争力的重要途径。云铝物流党委加强内外联络，立足各自优势，以党建共建为纽带，探索出一条“党建引领、业务联动、资源共享、互利共赢”的发展新路：一是组织联建，强化基层党组织战斗堡垒作用，提升党建工作水平；二是业务联动，探索物流与其它领域的协同合作，促进降本增效；三是党员联学，通过联合学习、实践活动，增强党员队伍凝聚力与战斗力；四是品牌共创，打造具有地方特色的党建共建示范案例，为国企党建提供理论支撑与实践指导，形成“党建强、业务兴”的良好格局。
六、经验启示与未来展望
实践表明，实体基地支撑+战略节点定位是枢纽发展前提，存量盘活+增量提质是降本增效基础，模式创新+业态拓展是核心竞争力关键。产业融合+政企协同是价值释放路径，四者共同构成云铝物流由传统运输企业向综合物流平台跃升的经验内核。重点推进五方面工作：一是持续完善通道网络与基地功能，强化中老铁路与西部陆海新通道衔接，拓展更多跨境物流线路，云南次区域国际物流基地二期建设后，整合周边物流存量设施，联动周边企业打造面向东盟的国际陆港；二是深化智慧物流建设，提升信息平台一体化水平，培育物流新质生产力；三是扩大产业融合广度，推动物流业与制造业、农业、商贸业协同发展。四是瞄准与区域物流产业发展的结合点，探索产业链、教育链、创新链融合发展，打造成为旅学、研学、产学等功能为一体的示范性现代物流沉浸式体验教育基地。五是将阳宗海枢纽打造成为立足云南、辐射东盟的国际陆港，为打造物流强省、服务国家战略贡献物流力量。
我的汇报到此结束，欢迎各位领导共赴美丽春城昆明，到云铝物流指导调研！谢谢大家！
（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源：中物联物流枢纽与园区分会）