陕西铁路国际物流网初步形成
发布时间:2015-11-30 09:25:49 西安晚报
关注中物联
截至11月27日,西安至青岛港国际货运班列已开行73班,其中回程53班,实现了西安到青岛港的班列双向对开。
今年2月2日,西安铁路又开行了西安至青岛港的“海铁联运”国际货运班列,开辟了以新筑站为始发站,以青岛港为中转港的陆海直达国际多式联运新通道,构建了陕西向东推进,延伸欧美的铁路干线。铁路运输里程1326公里,运行时间45小时,较原先的铁路货物列车运行时间缩短了70多个小时,大大提升了物流效率。
自此,以陕西为起点,向西开行“中亚班列”,向东开行“海铁联运班列”的铁路国际物流网已初步形成。
相关阅读
每日 推荐
- 北京快递、外卖行业非机动车新规:专用号牌 平台设定不得“超速”
- 海关创新布控查验模式 惠及人工智能、生物医药等高新技术企业
- 中共中央政治局召开会议 决定召开二十届五中全会 分析研究当前经济形势和经济工作 中共中央总书记习近平主持会议
- 【图解】《交通运输数据安全管理办法》
- 内蒙古三年基本建成区域性国际交通物流中心
- 准确把握深化综合交通运输体系改革的总体要求
- 《交通运输纵深推进全国统一大市场建设实施方案》政策解读
- 《邮政业发展“十五五”规划》出台 构建与中国式现代化相适应的寄递物流体系
- 山东高速物资储运有限公司物流运输供应商入库公告
- 国家统计局:新动能日益成为经济稳定运行的关键支撑
- 国家邮政局召开《邮政业发展“十五五”规划》宣贯实施工作电视电话会议
