发布时间:2019-03-06 10:25:05 央视物流网
关注中物联
3月5日,神华矿石专列“天元号”现场观摩会在鄂尔多斯上海庙站隆重举行。随着轰鸣的汽笛声,装载着天元锰业进口锰矿石的神华矿石专列“天元号”缓缓驶入上海庙站,开启了神华铁路与天元物流的进口锰矿石公铁联运合作业务。
“天元号”的顺利开通,是天元物流集团依托国家能源集团西北出海铁路物流大通道,拓宽物流运输渠道,优化物流运输路径的首次尝试,从此,天元锰业集团锰矿船靠泊黄骅港嘉好码头后,卸船装入神华铁路自备专列,途经朔黄铁路-神朔铁路-包神铁路-东乌铁路-三新铁路抵达上海庙站,经由上海庙站汽运至天元锰业厂区仓库,全程约1300公里,历时50小时。
此前,货运列车到达黄骅岗车站后,通常是空车返回,而现在,货车在黄花岗卸货后,可以装载着锰矿石返回上海庙,真正实现了“重去重回”;优化了物流资源的配置,无疑是一种物流降本增效改革的实践,也是国企与民企互利共赢的探索尝试。
宁夏天元锰业集团是中国最大的电解金属锰生产企业,在全球范围的锰生产企业中也名列前茅。神华铁路货车运输有限责任公司,是国家能源集团八大业务板块之一的运输板块的重要组成部分。
据悉,神华专列的开通运行,全年将为天元物流增加运量约100余万吨,全面保证了天元锰业集团锰矿石生产需求,为中国锰产业可持续发展提供最有力的保障,促进了民营实体经济发展。
相关阅读
每日 推荐
- 现代物流报社圆满完成2026年全国两会报道任务
- 全国人大代表冯兴亚: 完善农村新能源汽车市场生态、激活乡村消费新动能
- 全国人大代表姚佐平:加快生态构建 推动智能驾驶产业规模化高质量发展
- 全国人大代表陈玮: 打通人工智能应用“最后一公里 ”,赋能实体经济
- 全国人大代表李长东:强化产业协同 推动循环经济可持续发展
- 全国政协委员刘瑞领:建立中欧班列运行风险监测预警体系
- 全国人大代表赵明枝:织密社会保障网 为“奔跑者”撑起养老晴空
- 全国人大代表王志华:海铁公管四路并进 激活港口“磁吸效应”
- 全国人大代表吴仁彪:低空经济要管得住才能放得开
- 全国人大代表朱华荣:夯实科技自立自强根基 促汽车业高质量发展
- 全国人大代表杨正平:加快培育工业智能体,推动钢铁行业智能转型
