“2018年，我国快递业务量突破500亿件，超过美、日、欧总和。快递业务飞速发展，在便利人们生活的同时，也带来了过度包装、循环利用率低、环境污染等问题”，全国人大代表、浙江省侨联副主席、国和控股集团有限公司董事长陈乃科，今年带着“绿色快递”上两会，建议消除绿色快递的“拦路虎”，让中国快递不仅世界最多、也全球最“绿”。

“首先要解决快递有没有的问题，下一步才是好不好的问题。”2013年，陈乃科曾经发出这样的呼吁。其后5年，中国快递业连续以50%的速度增长，7家快递公司先后上市，快递物流成为国民经济的一匹“黑马”。“现在到了要解决好不好的时候了。”陈乃科代表对记者表示，今年两会，他把关注点放到了快递物流业高质量发展上。

就在全国两会召开前夕，国家发改委牵头、24部委联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，明确提出推动物流高质量发展，是实现国民经济高质量发展的内在要求，能增强经济发展内生动力、提升社会经济运行效率、促进形成强大国内市场、构建现代化经济体系。

“这份文件充分肯定了物流的战略性、基础性作用。快递物流业降本增效，将降低整个社会的物流成本，成为实体经济的利润担当”，在陈乃科代表看来，降本增效、绿色发展，是快递物流业高质量发展的关键。

陈乃科代表在调研中也了解到，当前快递绿色化仍然面临成本高、标准不健全、政策激励不精准等问题。他建议，尽快制定出台快递绿色包装，以及仓储、配送、回收的国家标准，适时启动国家级绿色物流标准化试点城市建设，发挥龙头企业的引领和倡导作用，积极复制推广先进经验。

陈乃科代表还建议，把绿色发展指标纳入企业常态化考核，通过以奖代补、信用激励等，减轻企业“绿色化”的成本和负担，同时加大政策供给，鼓励技术研发和创新，让率先“绿”起来的企业享受到政策“红利”，形成正向激励。

陈乃科代表表示，快递物流业对社会经济的发展至关重要，中国要从快递大国走向快递强国，必须领先布局“绿色物流”，才能赢得未来。