本期（3月12日至3月18日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1793点，较上期（3月5日至3月11日）环比上涨26点，涨幅1.47%；同比上涨602点，涨幅50.55%；6个区域子指数“四涨两跌”，4个流向子指数“三涨一跌”。

数据来源：新华财经、泛亚航运

东北区域：因疫情持续，营口港集疏运受影响较大，近期回场箱量已缩减到正常水平的30%，短期市场出运量受限，市场运价有所回落。本期，东北指数报收1613点，环比下降84点，降幅4.95%；其中，东北至华南指数报收1735点，环比上涨30点，涨幅1.76%。

华北区域：区域内各码头作业基本正常，玻璃、卷纸、玉米等市场货量有所增长。本期，华北指数报收1737点，环比上涨137点，涨幅8.56%；其中，华北至华南指数报收1799点，环比上涨19点，涨幅1.07%。

华南区域：深圳解封，企业生产和区域内集疏运体系逐步恢复，市场运价小幅上升。本期，华南指数报收1957点，环比上涨7点，涨幅0.36%；其中，华南至东北指数报收1896点，环比下降15点，降幅0.78%；华南至华北指数报收2453点，环比上涨138点，涨幅5.96%。

此外，山东指数报收1529点，环比上涨37点，涨幅2.48%；华东指数报收1644点，环比下降171点，降幅9.42%；福建指数报收1454点，环比上涨25点，涨幅1.75%。

数据来源：新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

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