2024年9月3日下午，由中国物流与采购联合会指导、《中国物流与采购》杂志社与滴滴送货共同主办的“持续推动货车司机权益保障 构建良性货运生态圈”主题沙龙在京举行。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、北京物资学院物流学院院长姜旭、滴滴送货总经理赵辉出席并讲话。、国家发改委综合运输研究所、中国物流与采购联合会研究室、地上铁、北京市京师律师事务所、京师律所(全国)青工委相关负责人及部分货车司机代表参与研讨。主题沙龙由《中国物流与采购》杂志社社长刘乃杰主持。

崔忠付在讲话中指出，公路货运是畅通国民经济循环的“血脉”，是保障和改善民生的基础性服务行业。长期以来，广大货车司机常年奔波在运输服务第一线，与路为伴、以车为家，为支撑经济社会发展、保障和改善民生作出了重要贡献。持续推动货车司机权益保障，构建良性货运生态圈，是公路货运行业高质量发展的主要抓手。

姜旭针对如何保障货车司机权益问题提出四个关键策略，赵辉分享了公司在货车司机权益保障方面的探索与实践，专家委员会委员恽绵强调从根本上解决司机权益问题必须构建一个良性运转的货运生态圈，国家发改委综合运输研究所物流研究室副主任、研究员陆成云提出了两个需要重点构建的生态圈。

主办方继前次活动提出三点倡议后，再为持续推动货车司机权益保障、构建良性货运生态圈向业界发出三点倡议：一是呼吁更多货运企业围绕货损理赔、等单休息、燃油安全等与货车司机切身相关的权益保障难题，不断推动保障方案创新升级，进一步优化货车司机的从业环境，构建良好的货运生态环境；二是透明各类司机收费项目规则，倡导具有条件的货运平台企业，进一步降低或取消保证金，帮助更多货车司机降低经营负担；三是建立政府、协会、企业三方联动的机制，多方参与，共同优化公路货运市场环境，更切实、更系统、更有效地保障货车司机权益，实现货车司机、货运平台的共生共赢。