“中老铁路的通车使中老柬铁陆联运成为现实，将大大缓解以往只能走陆运或海运通道的情况，运输成本也有所降低。”上海瑞翊国际物流有限公司董事长王室云日前对记者说。

12月初，中老铁路全线开通运营，这条铁路的北上连接“丝绸之路经济带”，南下连接“21世纪海上丝绸之路”，成为中国-东南亚一条物流新通道，也为柬埔寨经济复苏注入新动力。王室云的物流公司货柜搭乘首趟中老铁路，到老挝万象后经泰国到柬埔寨波贝口岸进入柬埔寨，降低了运输时间和成本。

王室云的货柜里装载的是柬埔寨工厂需要的生产原材料，包括布料、辅料、鞋材、旅行箱原材料等，以往从经越南进入柬埔寨花费时间更长、成本更高，这些原材料的及时运抵，对于柬埔寨复工复产具有重要意义。

众所周知，制衣业是柬埔寨的支柱产业之一。柬埔寨制衣商会表示，柬埔寨制衣业原料大部分从中国进口。受新冠肺炎疫情影响，出现原料短缺等困难，中老柬铁陆联运开辟的新通道有利于保障柬埔寨工厂的原材料供应。

当前，柬埔寨重开国门，各领域全面开放，制衣业复工复产，产量达到疫前水平。柬埔寨GREAT NEW TALENT(GNT)制衣厂是首个经中老柬铁陆联运进入柬埔寨的货柜接收方。柬埔寨制衣商会会员、GNT制衣厂总经理黄义云对中新网记者表示，目前正值复工复产的关键时刻，中老铁路的开通增强了工厂业者对原料储备和生产的信心。

据知，为确保中老铁路跨境货物通关便利化，提升通关便利化水平，昆明海关出台了支持磨憨铁路口岸通关便利化的13项具体措施。企业可采用一体化方式办理铁路进出境货物申报手续。

柬埔寨制衣商会表示，中老铁路“大动脉”为包括柬埔寨在内的中老铁路沿线众多国家的产业带来发展机遇，为中国-柬埔寨跨境物流输入的增长驱动力。