2025年9月18-19日，由中国物流与采购联合会主办的2025第五届运力发展大会在上海召开。中国物流与采购联合会副会长胡大剑，中物联公路货运分会当值会长、益海嘉里集团物流总监&上海益嘉物流有限公司董事长盛岩出席并致辞。来自中国物流与采购联合会、中物联公路货运分会的会员单位，各地货运与物流企业、货主企业，装备技术服务商，有关政府管理部门、行业协会、院校及科研机构，行业媒体等逾400名代表参加了会议。

中国物流与采购联合会副会长  胡大剑

胡大剑在致辞中指出，公路货运市场是经济社会发展的主动脉，也是调节市场供需的毛细血管。当前，公路货运市场面临严峻挑战，建议重点从五个方面形成发展共识，探索破局之道：一是以集约化发展提升产业效能。要发展规模化经营、现代化管理的大型公路货运企业，培育形成一批具有国际竞争力的领军企业。 二是以合规化治理规范市场秩序。要打击各类不正当竞争行为，引导行业规范发展。三是以数智化融合赋能产业升级。要推动数字货运加快向2.0版升级，推动市场更加透明、高效和与和谐，重塑企业发展方式。四是以绿色化转型推动可持续发展。这不仅涉及绿色低碳能源装备的更新替换，在一定程度上也是传统货运组织模式的深刻变革。五是以链式化延伸拓展市场价值。要加快从传统货运向现代物流再向供应链延伸拓展，增加企业盈利能力，提升市场竞争力，以链式发展启动行业新的征程。

中物联公路货运分会当值会长、益海嘉里集团物流总监&上海益嘉物流有限公司董事长 盛岩

盛岩在致辞中表示，现阶段行业需三方面深化共识：一是共生抗内卷，共筑健康生态。转向共生逻辑，以合作取代零和博弈；迈向竞合共赢，维护公平有序市场，让协同创造价值。二是创新促进化，重塑行业未来。技术重构价值链，应主动求变，加大投入推动模式创新，变被动适应为主动引领，驱动高质量发展。三是合规保发展，稳固企业根基。合规乃核心竞争力，是获客、得政策支持之基；严守税收、安全等底线，提升治理水平，夯实行业基础。

大会发布了《共建公路货运行业诚信市场环境的自律公约（1.0版》，胡大剑、盛岩以及顺丰集团、京东物流、中国邮政速递物流、福佑卡车、上海申丝物流等相关参编单位负责人上台见证。

政策风向圆桌讨论环节，中国国家铁路集团有限公司货运部原主任韩伯领、交通运输部科学研究院物流中心副主任李彦林、国际道路运输联盟（IRU）东亚及东南亚代表处首席代表王冉分别就铁路物流、公路物流以及跨境运输等领域进行了解读。

最佳实践环节，百威亚太运输负责人李嵩、G7易流创始人、总裁张景涛、深圳国际控股集团铁路物流发展有限公司董事长刘业全、江苏物润船联股份有限公司董事长朱光辉在大会上发表了主题演讲。

大咖对话环节，德坤物流集团董事长徐明亮、中铁快运股份有限公司多式联运部部长孙德强、益海嘉里金龙鱼集团物流公路运输&丰行运力平台副总经理王鹏飞、交信北斗（海南）科技有限公司副总经理高瑟围绕公路货运的市场变革与生态重塑分享了观点。

19日下午，会议同期召开了物流场景电动化论坛和数智物流&供应链论坛两个平行分论坛。中物联公路货运分会特约专家、罗戈研究院院长潘永刚主持了数智物流&供应链论坛，中国物流与采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长、副秘书长周志成代表中物联公路货运分会发布了《2025年公路货运发展报告》并进行解读。中核（上海）供应链管理有限公司党委书记、董事长、总经理张云、华为智慧物流与仓储军团首席ICT解决方案架构师李保安、中铝物流集团有限公司铝通天下数字货运平台负责人刘备、嬴彻科技高级总监蓝钢分别发表了主题演讲。

在超级对话环节来自上海申丝企业发展有限公司副总经理熊晔、深圳市货车宝科技有限公司CEO蓝森锋、河南牧原物流有限公司总经理王凯、宝信绿色产业链管理（浙江）有限公司总经理、曾琼靓围绕从传统运力向数字运力转型的道、法、术发表了各自的观点。

此外，大会还同期举行了货运安全新生态分论坛、铁路货运与多式联运供需对接会、公路货运分会理事会暨公路货运车辆车型标准化治理闭门讨论会、税务合规&反向开票政策咨询会。

本次大会得到了电动物流世界、上海市物流协会、河南省物流协会、江苏省物流产业促进会、宁波市物流协会、苏州市物流与采购联合会、中物联酒类物流供应链分会、中物联物流与供应链金融分会、临沂商贸物流科技产业研究院的大力支持。